¡Advertencia! Esta pieza no está homologada para su uso en vías públicas, está destinada exclusivamente a la competición en circuitos y no cumple con el límite de cilindrada del motor de 125 cc.
Alta calidad, gracias a la marca MALOSSI cuya calidad es indiscutible, ¡así como a su diseño! Gracias a su diámetro de 63 mm y su cilindrada real de 182,58 cc.
¡Este kit de competición te ofrece un alto rendimiento! Se entrega completo, tal como se muestra. El cilindro es de aluminio, el pistón es extracompacto con tres segmentos, además de ser más ligero y reforzado con superficies de intercambio de calor ampliadas; los segmentos están especialmente diseñados para una resistencia óptima.
En resumen, esto te permite aumentar radicalmente la potencia con total tranquilidad, utilizando equipos de alta calidad. ¡No dudes en descargar el PDF oficial MALOSSI , donde encontrarás toda la información que necesitas sobre este kit, la unidad de control electrónica y mucho más!
Este kit es el mismo que el que se suministra con la unidad de control electrónico.
Descripción MALOSSI :
Cilindro 3114852
-Diámetro interior: Ø 63 mm
-Carrera: 58,6 mm
-Cilindrada del motor: 182,58 cc (real)
-Relación de compresión: 10,6:1
-Material: aleación primaria de aluminio con alto contenido de silicio, endurecida y templada; camisa del cilindro con recubrimiento de carburo de silicio en una matriz de níquel galvánico y pulida transversalmente mediante dos pasadas de diamante, con tolerancias muy ajustadas.
-Mecanizado: utilizando máquinas herramienta CN de alta precisión
-Acoplamientos cilindro-pistón con una tolerancia de acoplamiento de 0,05 mm
-Superficies de intercambio de calor recalculadas y ampliadas
Pistón
-Tres segmentos extracompactos
-Material: Aleación especial de aluminio con alto contenido de silicio, baja dilatación térmica y revestimiento de estaño en las paredes deslizantes
-Mecanizado mediante máquinas herramienta CNC
-Más ligero y reforzado
-Superficies de intercambio de calor ampliadas
Segmentos
-Especiales con alta velocidad de deslizamiento y muy alta resistencia mecánica
Segmento de compresión de -1° en acero nitrurado y cromado
-II° segmento especial de hierro fundido
-Segmento rascador de tres piezas fabricado en acero especial cromado
Caja electrónica 5519529
-Ajuste del carburador
- ± 20% en mínimo/medio/máximo
-Limitador de revoluciones: +1000 RPM
-4 programas diferentes
Este kit se puede instalar en:
YAMAHA MT-125 ie 4T LC euro 5 2021->2024 (E32FE)
YAMAHA XSR 125 ie 4T LC euro 5 2022->
YAMAHA YZF-R 125 ie 4T LC euro 5 2021->2024 (E34LE)
YAMAHA MT- 125 es decir 4T LC euro 5+ 2025-> (E35CE)
YAMAHA R 125 es decir 4T LC euro 5+ 2025-> (E35CE)
.png)
.png)
