¡Atención, pieza no homologada en carretera, prohibida en la vía pública, no respeta la cilindrada de 125cc!
Sin duda el mejor kit existente para las últimas HONDA CBR 4 tiempos (posteriores a 2006), este cilindro de competición ATHENA gracias a sus 67 mm de diámetro ofrece nada menos que 166,40 cc al pequeño motor de las HONDA CBR 125 cc 4T desde 2007 hasta 2010.
Atención, este kit de competición es ultra potente, le aconsejaremos acompañarlo de un buen escape de relajación para que libere sus prestaciones, la olla MALOSSI MAXI WILD LION se adaptará muy bien, ARROW también.
El kit viene con caja CDI sin restricciones, el ultimo motor HONDA original sale 13.9hp (curva azul), segun pruebas de carreras de ATHENA , con el kit y la caja se puede esperar llegar a 16.8hp, si le sumas a esto una carrera Se consiguen 17,5cv de escape sin forzar.
Con buenos reglajes y algunos extras, algunos han llegado a los 20cv. Este cilindro de aluminio está muy bien perforado, el pistón es de muy alta calidad y la relación de compresión aumentará considerablemente a 11,4:1. Suficiente para aumentar radicalmente la potencia en completa serenidad con un equipo de calidad.
El paquete contiene:
- Cilindro de aluminio de alta gama
-Pistón de alta compresión d.67mm
-Conjunto de segmentos
-Clips de pistón C reforzados
-Pasador de pistón Ø13mm X 46mm
-Paquete completo de sellos
-Instrucciones completas
- CDI de carreras desenfrenadas
-Agarradera
-Accesorio de latón
-Junta de cobre
-...
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