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Kit de aluminio Ø45,5mm MALOSSI para aumentar las prestaciones de tu SUZUKI TS ER 21 XAP (automático) 50 2T.
Atención, no homologado en carretera, no respeta la cilindrada de 50cc, por lo tanto solo reservado para competición en circuito.
Aquí está el conocido cilindro / pistón de 70 cc de MALOSSI especial para SUZUKI TS ER 21 XAP AUTOMATIQUE 50cc. Este kit es realmente muy potente, por lo que malossi ha aumentado el diámetro a 45,5 mm para ofrecer una cilindrada realmente grande.
El cilindro está fabricado en aluminio con un acabado perfecto como siempre con MALOSSI . ¡Más fotos y descripciones vendrán muy pronto!
Acompañado de un fino pistón de dos segmentos que mejora considerablemente el par manteniendo la alta velocidad. Se puede montar con la culata original. El kit viene completo con pistón de dos segmentos, pasador de pistón, clips de pistón en forma de G, paquete de sellos, cilindro...
¡Es raro encontrarlo, este cilindro tiene un eje de Ø10 mm a diferencia de la mayoría de los otros que tienen un eje de Ø12 mm!
Como opción se le ofrece una preparación de la etapa 1, servicio que ofrecemos para mejorar el rendimiento del conjunto sin afectar la confiabilidad mediante la revisión, mejora del conducto de escape, desbarbado, mejora del pistón, etc.
Se monta en SUZUKI TS ER 21 XAP (automático) 50 2T
Referencia: 35 5867
Segmentos cromados en versión de lujo que se pueden montar en todos los kits de ciclomotor de Ø45,5 mm o remanchados.
Referencia: 36 6941
¡Ideal para renovar tu motor!
Referencia: 23 6948B
Bulón reforzado de calidad digna de MALOSSI .
Referencia: 02051648
Un kit potente de buena calidad y todo esto a un precio bajo.
Referencia: 65404.00
Ideal para aumentar el rendimiento del motor de su motocicleta SUZUKI.
Referencia: 075400/1
¡Un kit muy potente y sólido, de gama alta de EUROCILINDRO / ATHENA para sus viejos motores básicos SUZUKI de 50 cc!
Referencia: 113.0500
Último motor alto de este tipo disponible, fuera de producción en POLINI . Un kit completo de aluminio de 70 cc, 47 mm de diámetro, 6 transferencias, gran escape W... para un rendimiento garantizado.
Referencia: CK.60.740.G
¡Un muy buen kit de 75 cc para motocicletas antiguas DR BIG de 50 cc de SUZUKI!
Referencia: 064600
¡Un motor sin cabeza cilíndrico de gama alta para un rendimiento máximo!
Referencia: 65300.00
Ideal para aumentar la potencia de su motor en SUZUKI FM 50 y LANDIE 50
Referencia: 65281.00
¡Sólido y eficiente! Suficiente para impulsar radicalmente el motor de tu SUZUKI TSX.
Referencia: 02050147
Excelente compromiso entre par, potencia y vida útil. A un precio que desafía toda competencia.
Referencia: 31 4894
¡Ideal para aumentar la potencia de su motor en SUZUKI TSX!
Referencia: EQ-719
Entregado con su culata, el sólido hierro fundido BARIKIT para su SUZUKI SMX, RMX, gran diámetro 47 mm, ¡potencia y par a la cita!
Referencia: EQ-927-S
¡Un kit que se parece mucho al AIRSAL , entregado con una culata! ¡Un muy buen torque de 70 cc y lo suficientemente potente para su SUZUKI RMX, SMX!
Referencia: 65407.00
¡Una excelente manera de aumentar drásticamente el rendimiento de su SUZUKI SMX, RMX!
Referencia: 31 2452
Kit diámetro 50mm para motor SUZUKI Refrigeración por aire, admisión en cilindro sin válvulas de TS ER 21, RM, GT, OR, ZR, PV, ZRL... 50cc 2T.
Kit de aluminio Ø45,5mm MALOSSI para aumentar las prestaciones de tu SUZUKI TS ER 21 XAP (automático) 50 2T.
