Kit de culata de aluminio ITALKIT de 74 cc y Ø48 mm para DERBI Variant Start, Start 5

Advertencia: la parte superior del motor está reservada para competición en circuito, en carretera cerrada.

Por fin disponible, aquí está el kit de alto rendimiento ITALKIT para DERBI VARIANT START, START 5... Con algunas modificaciones, también se puede instalar en BYE BIKE o PEUGEOT 103 (modificando el patrón de pernos para este último). El núcleo de última generación es altamente refinado, fundido en Italia GILARDONI a diferencia de competidores como BRK o METRAKIT. Cuenta con un enorme puerto de escape con difusores, 6 puertos de admisión, un pistón de 48 mm y una culata de alta compresión con un espárrago intercambiable montado sobre una junta tórica. ¡Sin duda, se trata de un kit de alto rendimiento para competición muy potente! ¡Una base excelente para la puesta a punto del motor! Combínalo con un buen escape, un carburador de al menos 19 mm y un sistema de escape de altas revoluciones...

Como opción, ofrecemos una preparación de Etapa 1. Esta preparación consiste en modificar el puerto de escape aumentando la sincronización y mejorando el flujo, lo que incrementa el rendimiento del cilindro. También se incluyen modificaciones en la falda del cilindro. Tenga en cuenta que esta preparación requiere un poco más de tiempo.

¡Estos motores también se pueden instalar en los modelos BYE BYKE o PEUGEOT 103 con una adaptación!