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Clips, vástagos de pistón MALOSSI tipo C para eje Ø10mm material 0.8mm
No olvide cambiar cada vez que vuelva a armar para obtener la máxima resistencia.
 PEUGEOT 103
PEUGEOT 103 MBK 51
MBK 51 MOTOBECANE
MOTOBECANE PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PIAGGIO CIAO / VELOFAX PEUGEOT FOX
PEUGEOT FOX HONDA CAMINO, PX, PXR...
HONDA CAMINO, PX, PXR... DERBI VARIANT
DERBI VARIANT.png) SOLEX
SOLEX PUCH
PUCH MINARELLI AM6
MINARELLI AM6 Escape paso bajo
Escape paso bajo Escape paso alto
Escape paso alto DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 3 / 4 / 5 DERBI Euro 1 & 2
DERBI Euro 1 & 2 MINARELLI P4 & P6
MINARELLI P4 & P6.png) MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3 SUZUKI SMX, RMX, TSX
SUZUKI SMX, RMX, TSX YAMAHA TY, RD, DT, MX
YAMAHA TY, RD, DT, MX HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R YAMAHA CHAPPY
YAMAHA CHAPPYBanner
 
				
				
					 
	         
           
           
           
           
           
           
           
          Aquí está el cilindro - pistón sin cabeza 65cc Ø43mm MALOSSI fonte for PIAGGIO Ciao, Px, Boxer, Bravo...
Modelo de hierro fundido equipado con un pistón de doble segmento, está disponible en eje Ø10mm.
Este cilindro está realmente muy trabajado, tiene muchas transferencias y la famosa arquitectura CVF con luces dobles. Los diagramas permanecen bastante bajos. La cámara de combustión es de alta compresión y de forma específica.
Los materiales y tratamientos utilizados son de la más alta calidad, este elevado motor ofrecerá rendimientos de origen absolutamente diferentes, tanto en términos de par y potencia.
Tendrá que ir acompañado de una gran carburación, un cigüeñal reforzado y un escape de carreras para explotar tanto como sea posible.
El paquete contiene:
- Cilindro
- Piston
- Segmentos
- Axis
- Clips
- Bono
- Junta base
- Aviso
- Pegatinas
...
Tutorial de instalación:
Sube:
PIAGGIO Ciao
PIAGGIO Ciao Px
PIAGGIO BRAVO
PIAGGIO BOXER
Y otros modelos.
Opcionalmente ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de la luz de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. También se incluye una mejora de las medias de falda. Cuenta un poco más de tiempo para esta preparación!
Referencia: 3612541
																					 
																		
No olvide cambiar cada vez que vuelva a armar para obtener la máxima resistencia.
Referencia: 3118734
																					 
																		
El motor más grande con un excelente acabado que podría darte una importante ganancia de rendimiento y solidez.
Referencia: 2313359BA
																					 
																		
Ideal en caso de pérdida o rotura de sus antiguos clips de eje y pistón.
Referencia: 1118550B
																					 
																		
¡El paquete de juntas de repuesto para su hierro fundido de 43 mm en PIAGGIO CIAO!
Referencia: 35 5268
																					 
																		
Ideal para recuperar la compresión, a un menor costo.
Referencia: 27 4459
																					 
																		
Una válvula más pequeña que la original destinada al kit BIG DEPS 70cc Ø47mm.
Referencia: 116.0145
																					 
																		
Un excelente kit muy torqueado y robusto para tu viejo PIAGGIO VESPINO, VELOFAX y tu GILERA VALE, TOLEDA, GSA, ALX!
Referencia: 3118581
																					 
																		
Los kits de 70 cc imprescindibles para PIAGGIO Ciao. Un auténtico monstruo de prestaciones con 6 transfers de admisión, gran barra de escape, culata de alta compresión... ¡¡¡Un motor excepcionalmente alto para unas prestaciones garantizadas!!!
Referencia: 48104.00
																					 
																		
¡Un kit excelente, muy torqueado y robusto para su viejo PIAGGIO VESPINO, VELOFAX y su GILERA VALE, TOLEDA, GSA, ALX, DELTA!
Referencia: 212.0274
																					 
																		
Cilindro solo POLINI FONTE RACING pour ciao!!!
Referencia: 3118213
																					 
																		
¡El kit más potente que existe en el mercado para PIAGGIO CIAO! ¡Los 4 GRANDES DEPS!
Referencia: 57240.00
																					 
																		
Cilindro sólido y de alto rendimiento sin culata para tu ciclomotor PIAGGIO CIAO. Disponible en opciones de eje de 10 o 12 mm.
Referencia: 140.0133
																					 
																		
Un kit muy bien acabado, este kit permite un par máximo y una fuerza excepcional.
Referencia: 3118732
																					 
																		
Un excelente compromiso entre fuerza y potencia al precio adecuado para la calidad del producto.
Referencia: 140.0066
																					 
																		
¡Un kit grande y sólido que le dará torque a su PIAGGIO Ciao!
Referencia: KT00067
																					 
																		
¡Un motor de alta calidad con un buen rendimiento!
Referencia: 5007
																					 
																		
Cilindro sin culo sólido y poderoso para tu ciclomotor PIAGGIO CIAO. Disponible sólo en eje 10mm.
Referencia: 15067000
																					 
																		
Aquí está el cilindro de carreras Quattrini muy eficiente para Piaggio Ciao. Calidad superior, con una eficiencia excepcional en comparación con los diferentes 63cc en el mercado por un diseño de cilindro modificado para soportar los problemas habituales de obstrucción de escape en los cilindros de Piaggio Ciao
Referencia: 3118708
																					 
																		
Un compromiso excelente entre la fuerza y el poder a precio correcto dada la calidad del producto.
Referencia: 140.0133/10R
																					 
																		
¡Después de muchas solicitudes, finalmente sale POLINI ! La versión FONTE RACING para ciao!!!
Referencia: 48103.00
																					 
																		
¡Un motor fuerte y de alta calidad! ¡El kit más potente del mercado para un motor tipo VELOFAX PIAGGIO !
Referencia: 140.0136
																					 
																		
¡Finalmente deshazte de las limitaciones del motor CIAO, cambia a 4 pernos y una rótula de escape de gran diámetro para liberar la potencia!
