Aquí hay un kit completo de 70cc con culata de BARIKIT , en hierro fundido con su pistón bisegmento reforzado, es realmente muy sólido pero también más eficiente que el original gracias a los diagramas revisados al alza y especialmente su diámetro de pistón aumentado a 47 mm, lo que da 70cc de desplazamiento real.
Se la recomendamos a los que quieran rodar todos los días con una olla, un carburador mínimo de 19mm y un pequeño variador sport por ejemplo. Está destinado a ser montado con la culata original.
Este tipo de cilindro puede hacer unos buenos 20.000 km cambiando el pistón a los 10.000 km. ¡La culata de alta compresión brinda un impulso en el rendimiento y el par! Además de su robustez y su capacidad de perdurar en el tiempo, está muy bien acabado.
Contiene :
-pistón bisegmento reforzado d.47 mm con engrasadores laterales
-2 segmentos reforzados Ø47mm
-2 clips de pistón (barras de pasador)
- paquete completo de juntas reforzadas
- diámetro del pasador del pistón 12 mm
-cilindro d.47mm racing hierro fundido
- Culata de alta compresión Ø47mm
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en admisión de scooters y quads en el eje del cilindro de 12 mm :
KYMCO Francotirador 50cc CA
KYMCO Heroísmo 50cc 2 tiempos AC
KYMCO CALYPSO 50cc
KYMCO MAXXER 50cc (QUAD)
KYMCO MXER 50cc (QUAD)
KYMCO MXU 50cc (QUAD)
Y muchos otros modelos...
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