Aquí tenemos un kit de 70cc de BARIKIT , en hierro fundido con su pistón bisegmento reforzado, es realmente muy sólido pero también más eficiente que el original gracias a los diagramas revisados al alza y sobre todo, su diámetro de pistón aumentado que lo pasa al motor de 70cc. desplazamiento.
Se lo recomendamos a los que quieran rodar todos los días con un escape (como el famoso TURBOKIT), un carburador de mínimo 19mm y un pequeño variador deportivo por ejemplo.
Está destinado a ser montado con la culata original. Este tipo de cilindro puede hacer unos buenos 20.000 km cambiando el pistón a los 10.000 km.
Contiene :
-pistón bisegmento reforzado d.47 mm con engrasadores laterales
-2 segmentos reforzados Ø47mm
-2 clips de pistón (barras de pasador)
- paquete completo de juntas reforzadas
- diámetro del pasador del pistón 12 mm
-cilindro d.47mm racing hierro fundido
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en admisión de scooters y quads en el eje del cilindro de 12 mm :
KYMCO Francotirador 50cc CA
KYMCO Heroísmo 50cc 2 tiempos AC
KYMCO CALYPSO 50cc
KYMCO MAXXER 50cc (QUAD)
KYMCO MXER 50cc (QUAD)
KYMCO MXU 50cc (QUAD)
Y muchos otros modelos...
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