Kit 80cc motor alto Ø50mm ITALKIT Competition Racing aluminio sin culata DERBI euro 3 y 4

Motor alto no homologado para vía pública, sólo reservado para competición en circuitos, vías cerradas.

Aquí está el motor completo alto diámetro Ø50 mm 80cc en carrera normal 40 mm (como el original) de la gran marca ITALKIT para motor mécaboite DERBI euro 3 y 4. La marca, como siempre, nos demuestra con estas piezas de calidad, su deseo de ofrecer Equipo excepcional para todos los pilotos y entusiastas.

Este cilindro de aluminio de Ø50 mm tiene un tratamiento térmico específico con revestimiento interno compuesto de níquel y sílice. Un compuesto de alta gama que garantiza mayor resistencia y fiabilidad. Equipado con 6 transferencias de admisión y un puerto de escape ovalado con propulsores optimizados y muy bien diseñados. El conjunto presenta por tanto una arquitectura y un acabado muy conseguidos, que permiten el máximo rendimiento. Se suministra un juego de 4 montantes reforzados, longitud 120 mm X Ø 7 mm.

Además, este cilindro va acompañado de un pistón monosegmento con tratamiento de grafito de VERTEX. En otras palabras, equipos de muy alta calidad cuya reputación/calidad está bien establecida. Por tanto, este pistón está equipado con un segmento fino cromado de 1 mm de espesor, que favorece así el aumento de velocidad.

Gracias al tratamiento de grafito, a sus formas y a su composición, este pistón ha sido muy bien diseñado y estudiado para ofrecer una mejor expansión térmica, al mismo tiempo que combina perfectamente con este cilindro para soportar recuperaciones bruscas, cambios bruscos de dieta y resistencia prolongada. en el circuito.

Por supuesto, entregado completo tal como se presenta, quedará muy sorprendido por este kit que garantiza una fiabilidad extrema, un rendimiento (siempre que el montaje sea perfecto) y una relación calidad/precio perfecta.

Te aconsejamos acompañar este motor alto con al menos: carburación de 24 o 26 en montaje flexible, kit de admisión, cigüeñal y rodamiento reforzado, encendido por rotor interno sin luces, bujía fría racing, aceite de motor racing, escape relax racing.. . .

Contiene:

-Cilindro de aluminio Ø50 mm 6 transferencias con escape de refuerzo ovalado
-Pistón VERTEX de un solo segmento con tratamiento de grafito.
-Segmento de acero cromado de 1 mm de espesor.
-Pasador de pistón reforzado Ø12 X 38mm
-C clips de pistón
-Paquete de sellado completo
-Pernos 120 X 7 mm
-Aviso
-Pegatina

Como opción te ofrecemos una preparación etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del pistón y de los faldones. ¡Deja un poco de tiempo extra para esta preparación!