Banner
La famosa fundición de gran diámetro de BARIKIT para motos DERBI Euro 3 y 4. Excelente relación calidad-precio con culata con tacos, 5 transferencias, escape booster... .
¡Atención, prohibido en la vía pública! Esta cilindrada que supera la cilindrada de 50 cc solo está reservada para la competición.
Aquí está el motor BARIKIT 80cc alto para motor DERBI euro 3 y 4. Este modelo ofrece buena potencia y un aumento de par muy grande. El cilindro es un modelo de aleación de hierro fundido con pintura exterior gris metalizado de alta temperatura, por lo que ofrece una fiabilidad muy alta, ideal para resistencia, acrobacias…. 
Las gráficas tienen una excelente relación par/potencia. El cilindro tiene un escape de refuerzo muy grande y 5 transferencias de admisión mejoradas. La base conserva una forma original y surgirá sin modificación de las carcasas originales DERBI euro 3 y euro 4. 
El pistón es un modelo de dos segmentos para preservar una vez más el par y la solidez. ¡Este pistón ha recibido un tratamiento de grafito negro, también tiene una abertura en el faldón trasero para mejorar el barrido y engrasadores laterales! Los segmentos entregados con el kit son aceros cromados especiales muy delgados para permitir altas velocidades. 
La tapa de la culata es blanca para darle un toque estético agradable, esta culata de aluminio es de dos partes (descomponible) con un espárrago con cámara hemisférica de alta compresión acabado pulido, montado sobre una junta tórica. También mejorará significativamente la refrigeración del motor. 
En resumen, se parece mucho a FURYTECH pero, sin embargo, se trabaja mejor con materiales de más alta gama. Por lo tanto, este cilindro le ofrecerá confiabilidad, potencia (especialmente con buenos diagramas, segmentos delgados y un escape de refuerzo) ¡y mucho par! 
Prenda
Para colmo, BARIKIT también optó por una junta de aluminio reforzado para la culata y el grupo térmico tiene 2 ranuras para tornillos a cada lado para poder reforzarlo bien. Solo lamentamos que los canales no estén lo suficientemente trabajados y que no se entreguen los tornillos laterales de la culata, ni ningún tornillo de culata. Esto es solo un detalle… ¡en vista del precio de un cilindro de este tipo que ofrece mucho rendimiento!
Con este kit te recomendamos que lo acompañes como mínimo de : una carburación de Ø21mm (24/25mm para explotar bien), escape racing, bujía fría (B9/B10 según temperatura), cigüeñal y rodamientos reforzados.
El paquete contiene:
- Cilindro de hierro fundido Ø50mm 5 transferencias con gran escape booster
- Culata con acabado pulido de espárragos de alta compresión
- Pistón bisegmento de Ø50 mm con engrasadores laterales, faldón trasero abierto y tratamiento gráfico negro
-X2 segmentos finos de acero cromado
-Eje de pistón Ø12mm X 40mm de longitud
-X2 clips de pistón tipo G
-Sellos de olla, culata y base 
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencias específicas
Referencia: S/77/1
Segmento de repuesto, calidad para kit 80cc BARIKIT minarelli am6 & derbi.
Referencia: P-541
Pistón de repuesto Ø50mm para kit de fundición BARIKIT 80cc de fundición y aluminio con tratamiento de grafito negro.
Referencia: JUN-780
Se recomienda encarecidamente un paquete de juntas de repuesto después de cada desmontaje, montaje de sus kits de hierro fundido o aluminio BARIKIT .
Referencia: CUL-780
Espárrago culata con tapa blanca de repuesto para motor superior diámetro 50mm 80cc BARIKIT .
Referencia: 11000088
¡Un kit confiable y eficiente en 70cc para derbi Euro 3 y 4!
Referencia: EQ-957-S
La versión de carreras del BARIKIT de 80cc BARIKIT . Bisegmentos con culata de espárragos.
Referencia: CK.12.786.G
Cilindro de aluminio de alta gama con 6 transferencias, pistón monosegmento VERTEX, escape booster de gran tamaño y culata de espárragos de alta compresión. Un verdadero concentrado de rendimiento.
Referencia: 109.0016
Uno de los raros competidores a la altura del TEAM MHR, este POLINI EVOLUTION ofrece mucho par y potencia, ¡para acompañar una buena configuración!
Referencia: EQ-1032-S
La versión de carreras del BARIKIT BRK de 80 cc Ø50 mm. Monosegmento con culata de espárragos.
Referencia: 11000688
¡Un kit confiable y eficiente en 70cc para derbi Euro 3, euro 4 y euro 5!
Referencia: EQ-1031-S
La versión de carreras del BARIKIT BRK de 80 cc Ø50 mm. Mono-segmento.
Referencia: 3113221
La famosa MHR REPLICA 80cc para derbi, carrera estándar y transferencias de tamaño original, por supuesto... ¡Pero qué potencia! Que par y que solidez!! ¡Una de las mejores carreras normales del mercado!
Referencia: EQ-976-S
La versión de carreras del BARIKIT de 75cc BARIKIT . Monosegmento con culata de espárragos.
Referencia: 3112985
La famosa MHR REPLICA 80cc bisegmento para DERBI , carrera estándar, extraordinariamente potente y sólida!! ¡Uno de los mejores en carrera normal del mercado!
Referencia: EQ-990-S
La versión de carreras del BARIKIT de 80cc BARIKIT . Monosegmento con culata de espárragos.
Referencia: 010810050
¡El nuevo kit de AIRSAL que desarrolla un mínimo de 20 CV!
Referencia: CI.12.786.G
Cilindro de aluminio de alta gama con 6 transfers, pistón VERTEX de un solo segmento, escape de refuerzo de gran tamaño. Un verdadero concentrado de rendimiento.
Referencia: CK.12.770.G1
Cilindro de aluminio de alta gama con 6 transferencias, pistón monosegmento VERTEX, escape booster de grandes dimensiones y culata de espárragos de alta compresión. Un verdadero concentrado de rendimiento.
Referencia: 3112988
La famosa MHR TEAM 80cc para Derbi Euro 3 y 4, carrera estándar y traslados tamaño original por supuesto... ¡Pero qué potencia! Que par y que solidez!! ¡Una de las mejores carreras normales del mercado!
Referencia: 23170.00
¡Un enorme cilindro! A la altura del TEAM MHR. Escape con servomotores, gran diámetro 50mm, monosegmento, aluminio...
La famosa fundición de gran diámetro de BARIKIT para motos DERBI Euro 3 y 4. Excelente relación calidad-precio con culata con tacos, 5 transferencias, escape booster... .
