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Referencia: 069600/1
Cilindro - pistón sin culata ATHENA Racing aluminio 70cc Ø47,6mm scooter HONDA DIO, KYMCO CX, DJ, BSV, SYM...
Versión de gama alta Athena Sport, sin culata.
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No homologado en vía pública, ¡solo reservado para competición en circuitos cerrados o carreteras!
Este kit de cilindro, pistón con culata de MALOSSI en hierro fundido es un modelo raro y muy raramente comercializado. Este cilindro tiene 5 transferencias de admisión incluyendo 4 laterales más 1 trasera y un escape ovalado.
Para garantizar una buena solidez, MALOSSI utilizó materiales de hierro fundido de calidad, luego lo acompañó de un pistón bisegmento para preservar el torque y una buena solidez, la arquitectura está estudiada y el acabado es excelente, se entrega completo como en la foto, con su juego de lamas de carbono.
Unos euros más respecto al BARIKIT , pero es de mucha mejor calidad y viene con su juego de lamas de carbono.
Según pruebas en banco desarrolla 8hp y 10hp a 8.500 rpm
Para obtener aún más rendimiento, le recomendamos que lo monte con un escape deportivo y un carburador de Ø17 mm o 19 mm.
Como opción te ofrecemos una preparación etapa 1, esta preparación es una modificación de la lumbrera de escape aumentando los esquemas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en :
KYMCO DINK 50 2T LC
KYMCO SUPER 9 50 2T LC
Referencia: 069600/1
Versión de gama alta Athena Sport, sin culata.
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Un kit sin culata pero que se monta con una culata original por un precio bajo manteniendo el rendimiento.
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Un kit potente, muy sólido que puede alcanzar más de 25.000 km sin problema.
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Kit de muy alta calidad para acompañar la culata original o de gran diámetro 46mm para scooter HYOSUNG 50 2T.
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Un sólido y potente motor completo de 70 cc de altura, ideal para incrementar tu rendimiento.
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Kit de alta calidad y alto rendimiento, entregado con su culata para sus scooters HYOSUNG, AGRALE, ATALA, SIAM... 50cc 2T.
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Un kit muy potente y de muy alta calidad para tus scooters KEEWAY, CPI, GENERIC 50cc 2T... Versión RACING con escape de barra y pistón flat cap!
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Kit de alta calidad y alto rendimiento, entregado con su culata para sus scooters HYOSUNG, AGRALE, ATALA, SIAM... 50cc 2T.
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¡Un muy buen pequeño kit de 70 cc para scooters y quads KYMCO 50 cc 2T!
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¡Un excelente kit de 70 cc para scooters y quads KYMCO de 50 cc! ¡Para acompañar tu culata original, par y potencia con toda solidez para tus quads y scooters!
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¡Un kit robusto y potente para tu scooter de 2 tiempos de 50 cc!
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¡Un motor alto con una excelente relación calidad/precio/rendimiento! Para nosotros, uno de los mejores del mercado en 70cc para scooter Keeway, CPI....
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Un motor de alto rendimiento de 70 cc con mucho par para quads y scooters KYMCO con admisión de cilindros 50. Se entrega con su culata.
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Un kit revisado y más trabajado manteniendo un precio razonable y una vida útil prolongada.
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El cilindro de aluminio más barato, fabricado en España, el AIRSAL es de buena calidad y ofrece un buen rendimiento por un precio reducido.a
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¡Potente y sólido, este kit de 70 cc tiene una excelente relación calidad/precio/potencia!