No homologado en vía pública, ¡solo reservado para competición en circuitos cerrados o carreteras!
Este kit de cilindro, pistón con culata de MALOSSI en hierro fundido es un modelo raro y muy raramente comercializado. Este cilindro tiene 5 transferencias de admisión incluyendo 4 laterales más 1 trasera y un escape ovalado.
Para garantizar una buena solidez, MALOSSI utilizó materiales de hierro fundido de calidad, luego lo acompañó de un pistón bisegmento para preservar el torque y una buena solidez, la arquitectura está estudiada y el acabado es excelente, se entrega completo como en la foto, con su juego de lamas de carbono.
Unos euros más respecto al BARIKIT , pero es de mucha mejor calidad y viene con su juego de lamas de carbono.
Según pruebas en banco desarrolla 8hp y 10hp a 8.500 rpm
Para obtener aún más rendimiento, le recomendamos que lo monte con un escape deportivo y un carburador de Ø17 mm o 19 mm.
Como opción te ofrecemos una preparación etapa 1, esta preparación es una modificación de la lumbrera de escape aumentando los esquemas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en :
KYMCO DINK 50 2T LC
KYMCO SUPER 9 50 2T LC
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