Referencia: 54272.02
Pistón mono segmento PARMAKIT Ø42mm kit PARMAKIT sobre motor MORINI FBM TURBO, TESTI GRAND PRIX, BETA CAMISCIO 4M..
Pistón de repuesto PARMAKIT en moto FBM vintage.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Escape paso bajo
Escape paso alto
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
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Kit cilindro - pistón Ø42mm en aluminio de alta calidad para motores antiguos de los años 1950 / 1960 FBM, ¡FBM fue la asociación de los futuros MINARELLI y FRANCO MORINI para fabricar motores!

Estos motores equiparon las máquinas antes de las famosas MINARELLI P4/P6. En máquinas como TESTI GRAND PRIX, MORINI FBM TURBO, MINARELLI P4 CARTER TONDI, BETA CAMOSCIO 4M... Este kit viene completo con pistón, retenes, segmentos, eje, clips, instrucciones... Este kit ofrece un buen rendimiento en además de una reforma.


Distancia del centro del espárrago del cilindro: 40 mm x 40 mm
Espaciado entre espárragos de admisión: 42 mm
Rosca de montaje de escape: 38 mm x 1,5 mm

Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 54272.02
Pistón de repuesto PARMAKIT en moto FBM vintage.
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El kit cilindro, pistón, culata, Ø48mm ATHENA para SACHS CORSA LUNGA 50.
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Un completo motor de gama alta de altas prestaciones especial para SACHS 503 y 504 en eje de 14mm con 4 transferencias con cigüeñal de carrera larga .
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