
Referencia: 001716/R
ATHENA Segmento Racing Ø48 X 2mm en L GI para pistón mono segmento VERTEX en MINARELLI P4 & P6
Segmento de gama alta para renovar y aumentar la compresión de su motor.
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Versión con pasador de pistón de 14 mm, también disponible con pasador de 12 mm.
Un juego completo de piezas raras y de alto rendimiento para motocicletas antiguas SACHS con motor de carrera larga. ¡Este cilindro de aluminio de alta calidad proviene directamente de los moldes EUROCILINDRO Made in Italy!
Está equipado con 4 grandes transferencias de admisión con un sistema de lubricación interna en el cilindro y de acuerdo con su pistón. La arquitectura y el acabado son, por supuesto, excelentes y de primera calidad. ¡Un enorme escape y diagramas altos hacen de esta unidad de potencia una poderosa adición a su vehículo de 2 ruedas! Tener
El pistón que acompaña a este cilindro es un modelo monosegmento de VERTEX, por lo tanto de gran calidad. Con su segmento en forma de L, te ofrecerá un sinfín de altas revoluciones. También se entrega con su culata sobrealimentada que le permitirá aprovechar al máximo su motor mientras arranca de nuevo. Claramente, una excelente relación calidad/precio/rendimiento para revivir su SACHS.
Recomendamos acompañar este kit con al menos un carburador PHBG de 19mm, bujía racing en frío, aceite motor racing 100% sintético, rodamientos y cigüeñal reforzado, escape racing...
Este paquete contiene :
- Cilindro de aluminio
-pistón VERTEX monosegmento
-Segmento L Ø48mm X 1mm
-Pasador de pistón Ø14
-clips de pistón G
-Paquete de juntas de motor
-Tubo de admisión Ø20 por 26mm
-Aviso
-Pegatina
Se monta en Sachs CORSA LUNGA 50
Referencia: 001716/R
Segmento de gama alta para renovar y aumentar la compresión de su motor.
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¡Un kit de sellado completo para un motor sellado!
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Ideal para montar un carburador PHBG de 17,5 a 21 mm en su SACHS.
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El pistón de repuesto ATHENA para kits de Ø48 mm para eje Sachs CORSA LUNGA 50 de 14 mm.
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¡Una culata de repuesto ideal después del desgaste, golpes, aprietes...!
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Un completo motor de gama alta de altas prestaciones especial para SACHS 503 y 504 en eje de 14mm con 2 transfers con cigüeñal de carrera larga.
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Un completo motor de gama alta de altas prestaciones especial para SACHS 503 y 504 en eje de 14mm con 4 transferencias con cigüeñal de carrera corta.
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¡Kit de 80cc con admisión inclinada, más práctico para ciertos conjuntos de carburador!
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¡Kit muy potente, robusto y potente para ZUNDAPP!
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Un motor de gama alta de altas prestaciones especial para SACHS 503 y 504 en eje de 12mm con 4 transferencias con cigüeñal de carrera larga.
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Un motor de gama alta de altas prestaciones especial para SACHS 503 y 504 en eje de 14mm con 2 transferencias con cigüeñal de carrera larga.
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Kit muy torque, robusto y potente para GUZZI DINGO 50cc 2T.
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¡El kit completo de 70cc para ZUNDAPP con su culata!
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Muy buen kit pequeño de aluminio para motor MORINI M1, M101, M1ES, M1K... 50 2T!
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Un motor de gama alta de alto rendimiento especial para SACHS 503 y 504 en eje de 14 mm con 4 transferencias de cigüeñal de carrera larga.
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Kit muy par motor, robusto y potente para FLANDRIA 50cc 2T.
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Un completo motor de gama alta de altas prestaciones especial para KREIDLER RS SPORT 50.
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¡El kit más eficiente del mercado para SACHS tiene una culata unida al cilindro! ¡Versión completa de concha!
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El último parmakit para carrera de 42 mm en motor MINARELLI P6.
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El último parmakit para carrera de 44 mm en motor MINARELLI P6. Entregado con su culata, fijación escape con 3 tornillos (sistema radial).
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¡Un motor especial de 42 mm de carrera de gama alta y alto rendimiento para Minarelli P6! Fijación del escape mediante 3 tornillos, para SISTEMA RADIAL.