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Un kit de culata de buena calidad y mucho más económico que el original, ideal para renovar tu motor y conducir todos los días.
Se instala con la culata original.
Aquí tienes el cilindro/pistón, kit 50cc de diámetro 39mm DR Racing , este motor alto sin culata te permitirá volver a empezar con muy buenas bases con tu motor scooter Honda BALI, SH, SFX...
Por supuesto, es de excelente calidad y la mano de obra es realmente buena. Este motor alto no traerá más rendimiento que un origen pero te ofrece la mejor relación: precio, calidad, solidez del mercado para este modelo de scooter.
Se entrega tal como se presenta con pistón bi-segmento, segmentos, eje, clips, sellos...
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en:
HONDA BALI 50 2T 93 99
HONDA SFX / SXR 50 2T 95 01
HONDA SGX SKY 50 2T 97 04
HONDA SH NUEVO 50 2T 96 01
HONDA X8R S 50 2T 98 01
HONDA X8R X50 2T 98 01
Referencia: PT00105
Pistón de repuesto para tu kit de Ø39mm.
Referencia: GR00724
Paquete de juntas de repuesto para su kit de Ø39 mm.
Referencia: SG15868
Segmentos de repuesto para su kit de Ø39mm.
Referencia: 31 8473
¡Motor tope de gama respetando la cilindrada de 50cc!
Referencia: 071300
¡Cilindro de alta calidad para renovar el motor de tu scooter de 50 cc!
Referencia: 02042041
Un kit a bajo precio y a la vez potente, sólido e ideal para rodar todos los días respetando la cilindrada de 50cc.
Referencia: 071300/1
Ideal para rodar todos los días respetando el motor de 50cc.
Referencia: 02044539
Un kit a bajo precio, sólido e ideal para rodar todos los días respetando la cilindrada de 50cc.
Referencia: 02041840
Un kit a bajo precio y a la vez potente, sólido e ideal para rodar todos los días respetando la cilindrada de 50cc.
Referencia: 030314
Uno de los más baratos del mercado, ideal para reparar un motor alto cuya culata no está dañada!
Un kit de culata de buena calidad y mucho más económico que el original, ideal para renovar tu motor y conducir todos los días.
