Banner
La carrera de 44,9 mm, ideal para aumentar la cilindrada, el par y la potencia sin alterar los diagramas, requiere una cuña de 2,5 mm.
Atención, este cigüeñal aumenta la capacidad del motor, en ningún caso está homologado ni autorizado en la vía pública.
Aquí está el cigüeñal BRK Competition especial de carrera larga de 45 mm. Este cigüeñal en esta carrera larga de 44,9 mm le permitirá ganar en desplazamiento mientras se acerca al motor del llamado movimiento del motor "cuadrado", es decir, una ganancia de rendimiento real y sentida. Sin embargo, tenga cuidado, cambiar a carrera larga aumenta los diagramas, así que no instale un kit que tenga diagramas de carrera muy grandes de 40 mm en una carrera de 45 mm o corra el riesgo de obtener diagramas inutilizables. 
Desaconsejamos totalmente el paso de un kit de 50 cc (d.40 mm) en carrera larga, se convertiría en hiper carrera… Claramente, la carrera de 45 mm, si está bien acompañada, resultará ser una ganancia muy grande en par y rendimiento. Si quieres poner este cigüeñal en un kit para carreras normales como MALOSSI MHR TEAM, TOP PERFORMANCES u otros…. ¡Debe proporcionar una cuña de 2,5 mm de espesor! También necesita lo mejor, planifique alinear las luces en el punto muerto inferior, le recomendamos que consulte los diagramas durante el montaje. 
A partir de ahora, los cigüeñales BARIKIT de carrera larga salen con cerdas de Ø20 mm como unos BIDALOT o unos ATHENA Racing. Por lo tanto, será necesario montar rodamientos de modelos grandes (los de Minarelli scooter / booster o DERBI ), existe un paquete de rodamientos específico con retén de aceite en este tamaño, en ATHENA pero también en BARIKIT . 
Aparte de eso, este cigüeñal se mantiene bastante correcto en relación a su precio, las masas están llenas para más precompresión, se le hace un balanceo digital, el acabado es muy bueno, sin embargo la biela y los aceros utilizados quedan en rangos bastante bajos. También se revisa al alza la jaula del pie de biela para mayor solidez, se ha instalado un modelo reforzado de 12X16X16mm y se ha estudiado y calculado cada engrase del cigüeñal. 
Características detalladas:
-Equilibrado: si
-Biela Ø 18mm
-Curso: 45mm contra 40.00mm para el origen
- A equipar con: kit BARIKIT BARIKIT / kit para carrera de 45 mm o cuña de 2,5 mm debajo del cilindro
- Sedas de: Ø20mm como el origen
- Tamaño de la biela: 90 mm como origen
-Jaula de agujas: Ø12mm X Ø16mm por L.16mm
-Misas: llenas
Referencia: 6611566E
Rodamientos reforzados que soportarán grandes configuraciones sin ningún problema ¡Disponible en juego C3 o C4!
Referencia: JP04
¡Jaula de agujas reforzada, se monta en muchos modelos de cigüeñal y motor!
Referencia: JAC-04
Ideal para una mejora de diagrama o para la instalación de un cigüeñal de carrera larga de 43 mm en el motor DERBI euro 1 y 2, ¡aquí está la cuña de base de aluminio BARIKIT !
Referencia: KCR-14
Los famosos rodamientos de competición BARIKIT BRK celeron con spinnaker para motor bajo derbi.
Referencia: CB.12.145.114
Vilebrequin racing destiné à vos moteur DERBI EURO 1 et 2 !
Referencia: CIG-54
La carrera de 42 mm, ideal para aumentar la cilindrada, el par y la potencia sin alterar demasiado los diagramas, requiere una cuña de 1 mm. ¡Modelo especial DERBI GPR por lo tanto con equilibrador!
Referencia: 23162.14
Un cigüeñal de carrera larga de buena calidad que está diseñado para la configuración más grande en DERBI con motor euro 1 y 2.
Referencia: CIG-59
La carrera de 43 mm, ideal para aumentar la cilindrada, el par y la potencia sin alterar demasiado los diagramas, requiere una cuña de 1,5 mm. ¡Modelo especial DERBI GPR por lo tanto con equilibrador!
Referencia: CB.12.145.2
Biela especial Mazzuchelli de gama alta de carrera larga de 44,90 mm, biela forjada mecanizada en la masa de 90 mm, ... con jaula de agujas tratada en plata Ø12 mm ¡Equilibrio dinámico perfecto!
Referencia: CIG-68
La carrera de 45 mm es ideal para obtener la máxima cilindrada y par, ¡cuidado con poner un cilindro para carrera de 40 mm que ya tiene diagramas grandes! Requiere una cuña de 2,5 mm de espesor.
Referencia: CB.12.145.1
Biela especial de carrera larga de 44,90 mm, biela forjada de 90 mm, ... con jaula de agujas tratada en plata. Ideal para aumentar su cilindrada y potenciar su bajo motor como debe ser en tu DERBI GPR .
Referencia: CB.12.145.214
Embiellage spécial course longue 44,90mm haut de gamme Mazzuchelli, bielle forgée usinée dans la masse 90mm, ... avec cage à aiguille traité argent Ø12 mm. Equilibrage dynamique parfait!
Referencia: 12100870
El famoso BIDALOT FACTORY carrera larga 44.90mm para motor derbi euro 2.
Referencia: 31087650
El cigüeñal de carrera larga para instalar tus cilindros AIRSAL XTREM RED u otros kits para carrera de 45mm en motos DERBI euro 1 y motor 2.
Referencia: 12100876
Biela especial de carrera larga de 44,90 mm, biela forjada de 90 mm, ... con jaula de agujas tratada en plata. Ideal para aumentar su cilindrada y potenciar su bajo motor como debe ser en tu DERBI EURO 2.
Referencia: CIG-82
La carrera de 44 mm es ideal para obtener la máxima cilindrada y par, ¡cuidado con poner un cilindro para carrera de 40 mm que ya tiene diagramas grandes! Requiere una cuña de 2 mm de espesor.
Referencia: 12100972
Próximamente disponible, el cigüeñal de 48mm de carrera para motor DERBI euro 1 y 2! Ideal para estar lo más cerca posible de la carrera cuadrada con un kit de Ø47.6mm.
Referencia: CIG-51
La carrera de 42 mm, ideal para aumentar la cilindrada, el par y la potencia sin alterar demasiado los diagramas, requiere una cuña de 1 mm.
Referencia: CIG-55
Situado justo entre el 42 mm de carrera larga y el 44 mm, el 43 mm es un excelente compromiso entre la modificación moderada del motor superior y la potencia/par. Requiere una cuña de 1,5 mm.
Referencia: CB.12.143.2
Biela especial high-end carrera 43mm, biela forjada mecanizada en masa 90mm, ... con jaula de agujas tratada plata Ø12 mm Equilibrio dinámico perfecto!
La carrera de 44,9 mm, ideal para aumentar la cilindrada, el par y la potencia sin alterar los diagramas, requiere una cuña de 2,5 mm.
