Referencia: TA.01.250.2
Conjunto de tubos de entrada ITALKIT derecho e izquierdo suave para Suzuki RGV VS 250 92-95
Tubo de entrada ITALKIT sUZUKI RGV 250 tipo VJ23 1996 - 1998
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Escape paso bajo
Escape paso alto
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPYBanner
ITALKIT es una marca española de alta calidad! Piezas varias para ciclomotor, scooter, moto 50cc...
ITALKIT podría hacerte pensar en made in ITALY, pero no, ITALKIT es una marca española, sin embargo, gran parte de sus productos están fabricados en ITALIA, sus cilindros provienen de la famosa y gran fundición italiana GILARDONI . 
También venden encendidos que fabrican en la empresa de la italiana SELETTRA, también tienen varios productos en su catálogo como cigüeñales de carrera corta o larga, bielas estándar o largas, tubos de admisión, juntas, espárragos y muchos otros artículos. Es una marca innovadora que ama la calidad, lo cual apreciamos mucho. 
Datos de contacto :
Tener
Sitio de Internet:
www.italkit.es
Tener
Habla a:
ITALKIT SL
Camino de los Pinos, 20
30570-BENIAJAN (Murcia)
ESPAÑA
Tener
Teléfono (España): +34 968 259 500
Fax (españa): 34 968 262 831
Correo electrónico: [email protected]
Tener 
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Referencia: TA.01.250.2
Tubo de entrada ITALKIT sUZUKI RGV 250 tipo VJ23 1996 - 1998
Referencia: BC.8626
Biela reforzada de alta gama Fabricada en ESPAÑA para scooter vertical Minarelli. Modelo Longitud 80mm, muñequilla Ø16mm, eje Ø10mm.
Referencia: EP.002.29
Placa de montaje de aluminio mecanizada en masa, ideal en caso de rotura de su pieza antigua.
Referencia: CU.12.06
Recambio de culata para motor alto 70cc diametro 47mm. Modelo de compresión de aluminio de alta calidad.
Referencia: CU.22.01
Recambio de culata para motor alto 74cc diametro 47mm. Modelo de compresión de aluminio de alta calidad.
Referencia: CU.01.125.2
Culata de competición para motor de moto 125cc 2T con motor ROTAX 122 o 123 con ITALKIT o Cilindro ORIGIN preparado con pistón racing!
Referencia: CU.01.140.1
Culata de competición para motor de moto 125cc 2T con motor ROTAX 122 o 123 con cilindrada ITALKIT 140cc!
Referencia: CU.01.125.1
Culata de competicion para motor de moto 125cc 2T con motor ROTAX 122 o 123 con cilindro original.
Referencia: CU.12.50
¡Culata una pieza de alta gama para el kit ITALKIT 50cc!
Referencia: VI.58.82215
Disco de inercia con tres pesos a elegir
Referencia: VI.48.70197
Disco de inercia con dos pesos a elegir!
Referencia: EE.KZD.02.55.1
Ahorre segundos en el reloj gracias a la nueva versión de encendido de muy alto rendimiento ITALKIT de SELETTRA, ¡entregado completo con avance variable!
Referencia: EV2.02.30
El must de los encendidos de rotor interno que además de tener una chispa muy fuerte y sin límite de revoluciones del motor, se pueden modificar las curvas con solo cambiar el chip electrónico, surge en los motores MINARELLI P4 y P6 50cc.
Referencia: EV2.01.22
En los motores MONTESA 2T surge el must de los encendidos de rotor interno que, además de tener una chispa muy fuerte y sin límite de revoluciones del motor, se pueden modificar las curvas con solo cambiar el chip electrónico.
Referencia: EV2.01.33
¡El must de los encendidos de rotor interno que, además de tener una chispa muy fuerte y sin límite de revoluciones del motor, las curvas se pueden modificar con solo cambiar el chip electrónico, surge en los motores scooter PIAGGIO 125 / 180cc 2T!
Referencia: EV2.02.05
El must de los encendidos de rotor interno que además de tener una chispa muy fuerte y sin límite de revoluciones del motor puedes modificar las curvas con solo cambiar el chip electrónico, surge en los motores 150, 155, 160cc 4T
Referencia: EV2.01.22
El encendido de rotor interno definitivo, que además de tener una chispa muy potente y no tener límite de velocidad del motor, permite modificar las curvas simplemente cambiando el chip electrónico, y está instalado en los motores YAMAHA 125 2T.
Referencia: EV2.01.08
¡Un concentrado de tecnología para un rendimiento garantizado en tu VARIANT START 5, con este encendido de chip programado intercambiable y avance variable!
Referencia: EV2.02.21
Un concentrado de tecnología para un rendimiento garantizado en tu moto BULTACO 2T 125 y 200cc 2T, ¡con este encendido por chip programado intercambiable y avance variable!
Referencia: EE.001
Encendido universal ITALKIT de SELETTRA. ¡Para adaptar mecanizando el centro del rotor y fabricando una placa!
Referencia: EE.001.26.1
Fiabilidad y prestaciones garantizadas para sus cultivadoras de época y recogida con motor BULTACO 2T.