Référence: 229.0601
Piston FURYTECH bi-segment Ø40mm axe 10mm pour kit 50cc fonte sur minarelli vertical (booster, bws...)
Un piston de bonne qualité et finition à changer tout les 5 000 à 6 000km maximum pour avoir un rendement optimal.
Voici le piston de rechange pour le kit en aluminium air AIRSAL 50cc SPORT Ø40mm (échappement normal rectangulaire et bi segment) sur minarelli vertical, booster bws... Ce piston est de bonne qualité, dispose de graisseurs latéraux et d’une préparation de jupe pour un meilleure balayage. Il est livré complet avec ses 2 segments Ø40X1,5mm, l’axe de piston Ø10mm et les clips de piston. Hélas il n’existe pas de lettre d’usure.
Référence: 229.0601
Un piston de bonne qualité et finition à changer tout les 5 000 à 6 000km maximum pour avoir un rendement optimal.
Référence: 479537
Un piston de bonne qualité et finition, à changer tout les 5 000 à 6 000km maximum pour un rendement optimal.
Référence: 34 8542.A0
Le piston MHR de rechange pour vos kits MHR mono-segment 50cc sur minarelli vertical ou horizontal scooter.
Référence: 070002.B
Le piston de rechange pour les cylindres ATHENA mono-segment.
Référence: 052000
Un piston de très bonne qualité pour le kit CARENZI et bien d'autre kit en Ø40mm.
Référence: 34 8537.A0
Le piston MALOSSI de rechange pour vos kits MALOSSI bi-segments fonte 50cc sur minarelli vertical ou horizontal scooter. Disponible avec 3 côtes de réalésage au choix!
Référence: 5WWE16311000
Idéale pour remettre à neuf votre kit aluminium ou origine sur scooter moteur minarelli. Piston origine YAMAHA
Référence: 436386
Le piston de rechange pour les cylindres DOPPLER S1R mono-segment à échappement à boosters.
Référence: 229.0602
Un piston de bonne qualité et finition à changer tout les 5 000 à 6 000km maximum pour avoir un rendement optimal.
Référence: 06133440
Le piston de rechange pour les cylindres AIRSAL mono-segment et échappement à boosters.
Référence: 204.0720
Le piston de rechange pour vos kits 50cc en fonte sur booster, bw's, spirit...
Référence: 050341
Idéal pour entretenir et réparer son kit TNT MOTOR fonte 50cc, cylindre d'origine... Le piston TNT type origine graphité TNT.
Référence: 229.0614/GT
Idéal en cas de perte de compression ou tout simplement pour une remise à neuf.
Référence: 390948
Le piston de rechange pour les cylindres DOPPLER S1F fonte bi-segment avec échappement à boosters.
Référence: 229.0611
Le piston de rechange en Ø40,2mm pour le kit FURYTECH RS10 PRO NIKASIL sur booster, bw's, rocket, slider...
Référence: 06131740
Le piston de rechange pour les cylindres AIRSAL bi-segment et échappement à boosters.