Attention, selon nos relevés, le taux de compression semble très élevé sur ces kits et l'écrasement du joint de culasse (tour de cylindre) semble trop peu pincé! De plus, le joint de culasse semble manquant. Nous avons fait un rapport a AIRSAL et demandé l'évolution du produit le 27.02.26 car il semblerait que la pièce nécessite de l'usinage pour être exploitée convenablement! Ce n'est pas un défaut de fabrication car la série entière semble avoir été lancée ainsi. Nous avons retiré le produit de la vente jusqu'à correction par AIRSAL!!!
Voici le kit complet liquide de chez AIRSAL pour Peugeot 103, ce petit modèle 50cc est vraiment un bon haut moteur pour un prix totalement réduit! En rapport à un origine, voici les paramètres qui ont été améliorés, tout d’abord les diagrammes ont été améliorés, ensuite, la chambre de combustion est un modèle haute compression hémisphérique finition polie, et enfin, le piston est un mono-segment fin (épaisseur 1mm) afin de permettre les hauts régimes.
La finition est très bonne sur ce modèle, le cylindre est donc une architecture 6 transferts à échappement ovale. Il est en aluminium traité nicasil. Le piston est donc un mono-segment de gamme moyenne, une petite préparation est faite sur l’arrière jupe afin d’améliorer le balayage. Il dispose d’un segment fin épaisseur 1mm de gamme standard non chromé / non bombé / non pré-rodé.
Le kit est livré complet avec son pack joint. Il apporteras donc une bonne amélioration de la puissance sans perte de couple et ceci pour un prix défiant toute concurrence.
Nous recommandons ce kit avec: carburation 15 à 19mm avec lamelle de clapets 0,30mm, pot d’échappement de détente, modif de variateur afin de bien exploiter le régime puissance plus élevé qu’un origine, joint d‘embase de forme origine car pas livré avec le kit, bougie B9HS.
Le pack contient:
2 clips de piston
Axe de piston
Piston mono-segment
Segment d.40mm X 1mm
Cylindre 3 transferts échappement ovale aluminium
Culasse haute compression
Notice
Pack joint
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagramme et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délai supplémentaire pour cette préparation!
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