§ Kit 75cc Ø47mm AIRSAL T4 aluminium liquide pour MBK 51 / motobecane av10

Voici le seul et unique kit gros diamètre refroidissement liquide encore disponible sur le marché pour MBK 51 / Motobecane av10. Ce AIRSAL est un modèle T4 car il dispose de 4 transferts, il est en aluminium traité nicasil. Il est livré sans culasse car il fonctionne très bien avec une culasse d’origine Ø40mm.

 On pourras tout de même gagner énormément de performances avec une culasse bien adaptée en Ø47mm. Ses diagrammes d’admission sont assez élevés, le cylindre dispose d’un échappement normal ovale avec un diagramme assez faible. Le piston est un modèle bi-segment afin de ralentir la course et d’augmenter la longévité et le couple. Ce cylindre monté stock sans retouche vous offriras donc un moteur très coupleux capable de tirer des transmissions assez longue.

Nous regretterons tout de même un très gros manque de travail coté jupe et sur d’autres paramètres! Après il faut être clair, ce cylindre est fait pour avoir un moteur solide, coupleux et ceci pour un prix très bas. Un bon préparateur pourras tout de même tirer des performances assez ahurissante de ce cylindre en retravaillant les diagrammes, la forme d’échappement, la jupe, en y positionnant aussi une vraie culasse d.47mm ainsi qu’un bon piston mono--segment. Attention Le délais pour ce kit est très long ( 6 a 12 mois ) car AIRSAL ne savent pas quand ils le re fabriqueront. Nous ne sommes dans ce cas en aucun cas tenue reponsable du délai d'attente. 

Nous vous recommandons avec ce cylindre: carburation 17mm, vilebrequin et roulements renforcés, échappement de détente, bougie grade 9, alignement des carters.

Le pack contient:

Notice
Cylindre 4 transferts échappement normal Ø47mm refroidissement liquide
Piston bi segment
Axe de piston
Segments d.47 X 1,5mm
Pack joint complet
Clips de piston type crabe

En option, nous vous proposons une préparation STAGE 1, cette préparation comprend une sélection de la meilleur pièce de notre stock, une nette amélioration de la forme et du diagramme d'échappement ainsi qu'une retouche spéciale de la jupe et du piston selon nos meilleurs essais. Cette prépa nécessite un délais supplémentaire de 2 a 10 jours selon notre disponibilité! Elle nécessite de l'outillage et environs 1h30 de travail sur ce cylindre. Le prix est donc en conséquence.