Référence: H02138540
Cylindre - piston sans culasse 50cc Ø40mm AIRSAL fonte minarelli vertical (booster, bw's, ...)
Un kit type origine très solide en fonte.
Voici un petit kit 50cc type origine de la maison TEKNIX, ce haut moteur sans culasse vous permettra de repartir a neuf avec votre moteur minarelli vertical. Il est de bonne qualité et la finition est vraiment sympa pour le prix, en même temps la maison TEKNIX n’a plus rien a prouver niveau qualité sur le matériel bas prix! Ce haut moteur n’apporteras pas plus de performances qu’un origine mais il vous offre solidité, matériel neuf, pour un prix vraiment dérisoire!
Le pack contient:
X2 clips de piston
X2 segment
X1 piston Ø40mm
X1 axe de piston
X1 cylindre fonte 5 transferts échappement normal Ø40mm
X1 jeux de joints haut moteur
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur:
APRILIA AMICO
APRILIA SR (avant 1993 uniquement)
FANTIC BIG WHEEL
GARELLI PONY
GARELLI SR
ITALJET BAZOOKA
ITALJET PISTA
ITALJET REPORTER
ITALJET SCOOP
ITALJET YANKEE
ITALJET ASCOT
ITALJET ASTRA
LEM FLASH
LEM GHIBLI
LEM TORNADO
LEM TORNADO SS1
KOTIR SR
KTM CHRONO
MBK BOOSTER
MBK BOOSTER NAKED
MBK BOOSTER ROCKET
MBK BOOSTER NEXT GENERATION (NG)
MBK BOOSTER CW
MBK BOOSTER SPIRIT
MBK STUNT
MBK TARGET
MBK BOOSTER TRACK
YAMAHA BW’S
YAMAHA BW’S NG
YAMAHA BW’S ORIGINAL
YAMAHA BW’S NAKED
YAMAHA CRZ
YAMAHA CT
YAMAHA SLIDER
YAMAHA SPY
YAMAHA ZUMA
Et autres modèles...
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Le haut moteur complet RACING LUXE avec échappement a boosters, bi segment...
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Le kit alu 5 transferts sans culasse, piston mono-segment et échappement a boosters.
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Un kit sans culasse mais qui se monte avec une culasse d'origine pour un prix bas tout en gardant de trés bonnes performances.
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Un kit type origine au look original en full carbone. Aussi fiable que l'origine pour un prix intéressant.
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Un kit type origine au look original avec un cylindre noir et une culasse orange. Aussi fiable que l'origine pour un prix intéressant. Dernière pièce disponible avant mise hors de production!!!
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Le haut moteur complet AIRSAL SPORT avec culasse, échappement rectangulaire, bi segment...
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Pour plus de performances et un moteur solide! Ce kit 50cc sera très bon pour équiper votre scooter avec bas moteur Minarelli / Yamaha Vertical Air.
Référence: 214655
Un très bon petit cylindre qui vous fera gagner énormément en performance vendu sans culasse pour faire des économies. Mais se monte très bien sur culasse d'origine.
Référence: 129.0611
Un très bon kit aluminium 50cc, juste en dessous le RS10 GT, idéal pour rouler tous les jours car il dispose d'un super ratio couple / puissance / solidité.
Référence: 02131140
Le kit alu 5 transferts sans culasse, piston bi segment et échappement standard rectangulaire.
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Cylindre / piston de qualité, DOPPLER SPORT avec échappement a booster et diagrammes plus performants!
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Déjà dispo chez nous, le tout dernier né de PARMAKIT! Plus puissant, plus coupleux, ...
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Idéal pour rouler tous les jours avec plus de performances en préservant sa cylindrée et sa culasse d'origine!
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Un excellent haut moteur qui apporte un très bon gain de performances, une solidité accrue et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: KT00096
Un kit 50cc sans culasse solide, fiable et performant, s'installe sans problème avec la culasse d'origine.