Voici la ligne complète X-KONE de la célèbre marque italienne ARROW conçu pour votre HONDA CB 125 R de 2024 à 2025.
Pensée pour les passionnés de performance et de style, la ligne X-KONE apporte à votre moto une touche de caractère racing avec un design élancé et moderne. Son silencieux compact en Nichrom noir, associé à un embout en en carbone, s’intègre parfaitement aux courbes de votre machine tout en lui donnant une allure plus sportive.
Construite avec un collecteur*** en acier inoxydable haute qualité et d’un silencieux léger au design conique, la ligne X-KONE garantit un excellent rapport poids/rigidité et une durabilité irréprochable.
Côté performances, cette ligne complète assure un gain sensible en puissance et en couple, tout en réduisant considérablement le poids par rapport à l’échappement d’origine. Cette légèreté accrue améliore la maniabilité et la réactivité de la moto, pour un plaisir de conduite encore plus intense.
Côté sonorité, le silencieux X-KONE délivre un son sportif, rauque et envoûtant*, parfaitement dosé pour allier sensations et confort d’utilisation.
Cette ligne vous est proposé en deux versions :
- RACING* : plus performante mais non homologuée
- STANDARD** : Plus respectueuse de l'environnement car elle dispose d'un catalyseur, elle est homologuée sur les routes européennes
En résumé, la ligne complète ARROW X-KONE est le choix parfait pour les motards qui souhaitent associer performance, style et exclusivité.
HONDA CB 125 R de 2024 à 2025
Véhicule type : JC95
*La ligne X-KONE racing n'est pas homologuée sur les routes européennes.
**Comme la loi l'impose, le silencieux de la ligne X-KONE contient un dB killer fixé par un clips et un léger point de soudure, bien qu'il puisse facile à ôté, la ligne X-KONE n'est homologuée qu'en sa présence.
***Ce modèle est compatible avec les véhicules équipés de deux sondes lambda. Il est important de noter que, selon l’électronique de bord de la moto, l’installation peut provoquer l’apparition d’un message d’avertissement de type « Engine Failure ». Cela n’indique pas une panne mécanique, mais un retour lié à la modification de l’échappement.
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