Référence: SE.520.10.I
Segment ITALKIT chromé dur bombé Ø52mm X 1mm pour DERBI, AM6, scooter minarelli ...
Segment haut de gamme pour kit 95cc diamètre 52mm.
Idéal pour l’entretien de votre kit BARIKIT qui dispose d’un Ø47mm et nécessite un segment d’épaisseur 1,5mm, comme les kits fonte 70cc sur minarelli am6, mbk51, motobécane AV7 et bien d’autres modèles… Voici le segment Ø47mm par 1,5mm en acier, non chromé. De très bonne qualité, livré a l'unité, le prix ne concerne donc qu’un seul segment.
Référence: SE.520.10.I
Segment haut de gamme pour kit 95cc diamètre 52mm.
Référence: 3514741B
Indispensable pour une remise à neuf et l'entretien de votre haut moteur.
Référence: 9915710
Segment renforcé de rechange pour kit TOP PERFORMANCES et MAXIKIT.
Référence: 11352062
De grande qualité pour divers haut moteur, segment en fonte BIDALOT.
Référence: 11133348
Jeu de 2 segments de rechange idéal pour une remise a neuf de votre moteur am6.
Référence: SE.500.08.I
Segment haute qualité, idéal pour l'entretien de votre kit haut moteur ou pack ITALKIT 85cc, 90cc en diamètre 50mm.
Référence: 23162.16
Segment de rechange pour l'entretien de kit haut moteur PARMAKIT 90 a 110cc minarelli am6.
Référence: 11351362
De grande qualité pour divers haut moteur, segment chromé BIDALOT.
Référence: S/77/1
Segment de rechange, de qualité pour kit 80cc BARIKIT minarelli am6 & derbi.
Référence: 33134.SM
Un segment de très bonne qualité de chez VERTEX pour les pistons SIMONINI.
Référence: SG15679
Les fameux segments de rechange pour les kits TOP NOIR et DR NOIR 75cc 49mm sur am6.
Référence: 3515410
Idéal en cas de perte de compression, pour remettre votre haut moteur à neuf.
Référence: 080016/R
Segment de grande qualité pour divers kit 70cc haut moteur.
Référence: 206.0327
Le segment de rechange Ø50mm par 1mm d'épaisseur pour kit 80cc en fonte et aluminium POLINI sur DERBI, AM6...
Référence: 9906840
Idéal pour remettre a neuf votre kit 75cc TOP PERFORMANCES!
Référence: H11138248
Idéal en cas de perte de compression pour remettre son haut moteur à neuf. A changer tout les 5000 km.