Référence: 3213154
Silencieux, cartouche MALOSSI MHR obus Ø60mm aluminium moulé / usiné / anodisé bleu fixation Ø 21mm + ressort
L'un des plus beau silencieux d'échappement, forme obus et en plus très léger!
Cet échappement a été créé pour la compétition GP 80 donc pour être posé sur les gros kits 80cc aux diagrammes élevés comme les MHR team, POLINI évolution, …, il n’est évidement pas homologué, il est basé entre le couple et le haut régime, a nos essais il est vraiment le meilleur pot d’échappement pour DERBI que nous ayons pu essayer sur kit mhr team.
Plus coupleux qu’un YASUNI R3, plus pointu que la plus part des pots d’échappements du marché, le bruit est mélodieux et très compétition… Cet échappement vous fait vraiment développer un bruit magnifique surtout grâce à son corps roulé soudé en taule haut de gamme 8/10 très fine.
MALOSSI MHR a comme par habitude travaillé sa pièce au maximum, les soudures sont magnifique, le vernis de haute qualité, la forme est vraiment parfaite et appréciable, … Le silencieux est en aluminium bleu anodisé satiné. Il est livré complet avec visserie, ressorts… Nous le conseillons donc pour le trophée gp80 bien évidement mais aussi pour les runs et courses diverses. Nous le conseillons surtout sur les kits pointu en vilebrequin course normale.
Cet échappement se monte sur:
DERBI GPR avant 2003 (2 feux avants ronds et arrières 2 carrés)
GILERA GP avant 2003 (2 feux avants ronds et arrières 2 carrés)
Référence: 3213154
L'un des plus beau silencieux d'échappement, forme obus et en plus très léger!
Référence: 12 9561B
La bague qui permet l'étanchéité et l'absence de jeu entre votre silencieux et votre tube de fuite sur pot MHR!
Référence: 2111727B
Collier inox MALOSSI MHR pour silencieux de compétition MALOSSI MHR en diamètre 60mm.
Référence: 29 5923
Ressort de pot ou silencieux MALOSSI entraxe de 52 à 60mm.
Référence: 51516SU + 51517SU
Le fameux échappement ARROW avec silencieux en titane pour vos DERBI DRD EDITION SM!
Référence: CARR11-GP
La version 80 du TK GP! Accordé a des machines avec kit 80cc haute puissance sur moto DERBI!
Référence: 479480
Le nouveau WR7, homologué, mélodieux et performant pour vos anciens GPR 50cc!
Référence: CARR11-GPC
La version 80 chromée du TK GP! Accordé a des machines avec kit 80cc haute puissance sur moto DERBI!
Référence: CARR03
Un pot d'échappement homologué et performant pour les moteurs d'origine, 50cc de compétition et 70cc entré de gamme.
Référence: ESC-03
Un pot très bien conçus pour les hauts moteur les plus coupleux. De plus il a une bonne finition et une très de qualité de fabrication.
Référence: TUB820TB
L'un des meilleurs pots pour 80cc à 94cc, très connus surtout dans le milieu des runs grâce à un poids léger, une puissance étonnante, un look racing et une solidité accrue.
Référence: ESC-09
Un pot d'échappement spécialement étudié pour les courses longues pour disposer d'un maximum de performances accordé au haut moteur et bas moteur course 45mm. Finition et qualité de fabrication haut de gamme!
Référence: 33652HF + 33654HF
Un échappement complet avec silencieux aux choix, modèle passage bas, homologué!
Référence: 487598
Le fameux pot GP8.0 de DOPPLER pour toutes vos motos DERBI X-TREM, X-RACE, DRD, GPR, APRILIA RS4...
Référence: 15000377
Version 2017 80 a 85cc, échappement BIDALOT RACING FACTORY pour DERBI SENDA, SM, ENDURO, X-TREM, GPR... ! Montage sur tous cylindres: entre axe fixation 48 a 50mm!
Référence: 15000989
Version 2019 90 a 96cc, échappement BIDALOT RACING FACTORY pour DERBI SENDA, SM, ENDURO, X-TREM, GPR... ! Montage spécial sur les cylindres BIDALOT RF 90/ 96 WR a 4 vis de fixation!
Référence: H10034-GP
La version vernie du TK GP! Accordé a des machines avec moteur d'origine ou petit kit 70cc de puissance moyenne sur moto DERBI!
Référence: VCR-RD15192/RE
Un pot d'échappement homologué et performant pour les moteurs d'origine, 50cc de compétition et 70cc entré de gamme.
Référence: EC08
Un très bon pot d'échappement compétition, idéal sur les grosses configurations moteur!
Référence: 3212667
L'un des meilleurs pot homologué du marché. Il est en tôles d'acier de 1mm d'épaisseur pour éviter les vibrations tout en gardant un poids très léger.