Référence: 14085
Cartouche, silencieux de rechange aluminium ou carbonne au choix pour pot d'échappement GIANNELLI EXTRA V2
Indispensable pour restaurer et réparer votre échappement GIANNELLI EXTRA V2 de scooter.
Homologué sur route! Respecte la législation en vigueur.
Voici disponible chez nous, le pot GIANNELLI EXTRA V2. Ce pot très peu connu sur le marché et pourtant c'est du très bon matériel pour un prix relativement bas. Tous d'abord le corps hydroformé (demi coques) en taule moyennement fine permettant tout de même une bonne résonnance.
Il se distingue de tous ses concurrents avec ce silencieux a la forme racing au nom de la marque et de cette version EXTRA V2. Ce pot est étudié pour équiper les scooters avec un moteur d'origine ou avec petit kit 50cc. Tout ici est prévu pour être au top tant esthétiquement qu'au niveau moteur. Il offre aussi un jolie bruit sport malgré sa faible résonance et son bridage interne. Mais l'important est qu'il est homologué et permettra de rouler sur route sans aucun problème aux yeux de la législation bien sur si vous laissez la bride à l'entré du pot.
Son silencieux est très jolie en aluminium de chez GIANNELLI avec un embout de silencieux coudé chromé. Le tout monté sur caoutchouc / collier pour éviter toutes vibrations néfaste a sa fixation et fonctionnement. Livré 100% complet comme présenté avec bride, silencieux, visseries, colliers, système de fixation, notice d’homologation... Photo non contractuelle, description et photo plus complète a venir.
Se monte sur:
Se monte sur scooter 50cc 2 temps APRILIA SR moteur Piaggio:
-APRILIA SR 50 R (carb.) de 2005 a 2009
-APRILIA SR 50 R Factory (injection) de 2005 a 2007
-ARPILIA SR 50 R Factory (injection) de 2008 a 2009
-APRILIA SR 50 Street jusqu'a 2007
-APRILIA SR 50 Street de 2008 a 2009
-APRILIA SCARABEO 50 Street de 2006 a 2007
APRILIA SCARABEO CLASSIC 50 2T euro 4 2018-> (CA91M)
APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)
APRILIA SCARABEO STREET 50 2T euro 4 2018-> (CA91M)
APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO)
APRILIA SR R 50 2T LC euro 4 2018-> (PIAGGIO CA81M)
APRILIA SR R FACTORY 50 2T LC (PIAGGIO C361M)
APRILIA SR DITECH GP1 50 2T LC (PIAGGIO C361M)
APRILIA APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 4 2018-> (CA41M)
APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
APRILIA SR Street 50 2T LC euro 2
PIAGGIO NRG Power 50 2T LC euro 4 2018-> (CA71M)
PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 4 2018-> (CA41M)
Référence: 14085
Indispensable pour restaurer et réparer votre échappement GIANNELLI EXTRA V2 de scooter.
Référence: 11001
Idéal en cas d'usure, fuite... . Joint de rechange de qualité pour bride d'échappement GIANNELLI.
Référence: 3216585
Un échappement MALOSSI pour votre APRILIA, PIAGGIO 50cc, un pot joli, performant et solide en plus d'être homologué!
Référence: CUP2
Pot spécial compétition 70cc pour moteur scooter PIAGGIO / GILERA.
Référence: 31613E
Un pot de grande qualité avec silencieux kevlar pour scooter APRILIA SR 50cc moteur Piaggio.
Référence: 265267
Idéal pour améliorer les performances de votre 2 roues!
Référence: 9931460
Le NARDO 2, un pot très performant et homologué de chez TOP PERFORMANCES.
Référence: 3216589
Un échappement MALOSSI pour votre LIBERTY, PIAGGIO SFERA 50cc, un pot joli, performant et solide en plus d'être homologué!
Référence: R0035
Pot spécial pour GILERA DNA, existe aussi en version double sortie et chromée!
Référence: 3214589
Un échappement pour kits hauts moteurs compétition!
Référence: 472317
Idéal pour améliorer les performances de votre 2 roues!
Référence: 3216158
Un échappement pour kits hauts moteurs compétition!
Référence: 3214762
Idéal pour accompagner un haut moteur MALOSSI MHR TEAM et développer plus de puissance!
Référence: 3219162
Un design racing et des performances très poussé!
Référence: P400480120001
Version sport de grande qualité pour plus de performances sur votre scooter!
Référence: 50764
Echappement racing avec un look attirant, idéal pour kit 70cc!
Référence: 3216582
Un échappement MALOSSI pour votre PIAGGIO / GILERA 50cc, un pot joli, performant et solide en plus d'être homologué!
Référence: 20205VA0
Un pot d'échappement issu de la compétition pour les plus gros cylindres du marché.