- Pack
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Homologué et performant, cet échappement GIANNELLI est une véritable pièce de grande qualité Made In Italie !
C'est un échappement à poser sur les kits 50 ou 70cc performants, il fonctionne aussi très bien avec un moteur d'origine mais il sera plus creux, on va donc recommander au minimum un bon carburateur de 19mm et un CDI RACING débridé. Son corps est roulé soudé en tôle fine offrant ainsi une excellente résonance. Pour le prix, c'est une très belle pièce !
Son silencieux est un modèle avec sortie spécifique et design, version aluminium anodisé noir et inox avec embout en véritable carbone, du plus bel effet !
C'est un pot d'échappement incontournable sur le marché des mécaboites qui vous fera gagner du poids et qui vous donnera un bruit plus racing en comparaison à de l'origine.
Si vous souhaitez le débrider au détriment de l'homologation pour un usage privé sur circuit, vous pourrez libérer les performances de votre haut moteur à 100%.
Il s'agit clairement du pot moto 50cc le mieux construit avec les matériaux les plus nobles du marché, idéal pour rouler tous les jours avec un pot silencieux, performant, qui offre un joli bruit sport!
Se monte sur :
Beta RR 50 Enduro / Motard / Track … 2022 / 2023 / 2024
Véhicule type: C5
Référence: 5518548B
Boitier CDI 24 broches de débridage pour MINARELLI AM6 EURO 4, 5 monté sur diverses moto 50cc à partir de 2018 (et exception) comme les RIEJU MRT, BETA RR, SHERCO Factory ...
Référence: 34096HF
Corps d'échappement seul pour une remise à neuf de votre ligne GIANNELLI passage haut sur Beta RR 50 Enduro/Motard 2022, 2023, 2024...
Référence: 34718HS
Silencieux de rechange modèle Aluminium ou Carbone pour échappement GIANNELLI passage haut sur Beta RR 50 motard track motard Track Enduro/Motard 2022, 2023, 2024.
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137,70 €0
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108,33 €0
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Couleur du silencieux
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Référence: H10509
Un pot d'échappement très performant! Modèle entrée de gamme (mais déjà très performant) de chez TURBOKIT avec corps vernis et silencieux aluminium standard.
Référence: 200.0405
Pot passage bas POLINI EVOLUTION pour moto 50cc avec moteur MINARELLI AM6 ou DERBI.
Référence: 34083HF + 34691HF
Un échappement complet au look racing avec silencieux aux choix, homologué!
Référence: TFAST055
Pot d'échappement de compétition passage bas pour machines avec moteur am6.
Référence: H10526
Un pot d'échappement très performant! Modèle entrée de gamme (mais déjà très performant) de chez TURBOKIT avec corps vernis et silencieux aluminium standard.
Référence: H10526-Q
Un pot d'échappement très performant! Modèle Racing de chez TURBOKIT avec corps trempé au chrome et silencieux carbone, le top sur une grosse configuration.
Référence: 487597
Le fameux pot DOPPLER GP8.0 passage bas pour les motos 50cc a moteur MINARELLI AM6.
Référence: S6-9118830/BL
Un excellent pot d'échappement STREETRACE pour BETA RR 50cc.
Référence: CARR07-04
Version CROSS 80 pour grosses configurations 80cc!
Référence: EC12
Un très bon pot d'échappement qui pourra s'accorder avec des très bon kit 70 / 80cc.
Référence: CARR07-02
Version CROSS 80 pour grosses configurations 80cc!
Référence: 200.0410
Très bon pot passage haut a gauche pour BETA et RIEJU
Référence: TUB807XB-19
Un pot de bonne qualité avec une finition au top qui accompagnera très bien les kits 50cc voir petit kit 70cc. Il est travaillé sur les hauts et moyens régimes.
Référence: H10513
Un pot d'échappement très performant! Modèle entrée de gamme (mais déjà très performant) de chez TURBOKIT avec corps vernis et silencieux aluminium standard.
Référence: ESC-04
Un échappement haut de gamme aux performances garanties! Idéal pour accompagner une configuration avec kit 70cc.
Référence: TUB807TB-25
Un pot de bonne qualité avec une finition au top qui accompagnera très bien les kits 50cc voir petit kit 70cc. Il est travaillé sur les haut et moyen régime.