Idéal en cas de casse de votre calorstat d’origine ou encore si vous n’en avez pas (supprimé par le mécanicien ou ancien propriétaire) et que vous voulez en remettre un. Ce calorstat TNT est de très bonne qualité et dispose d’un bon tarif. Sur les grosses configurations, il faut généralement l’enlever pour faciliter le passage du liquide. Mais l’hiver… La moto ne chaufferas pas correctement et l’usure risque d’arriver plus vite que prévue! La fonction du calorstat fonctionne comme suite: il ferme l’arrivée tant que le liquide n’est pas chaud dans le moteur… Il ouvre dès que celui ci est a bonne température, cela permet ainsi que le moteur soit a bonne température et évite de faire chauffer trop longtemps la moto. Généralement, certains déconseille de le laisser car il peut poser problème (grippage du à l’usure). Nous recommandons de laisser le calorstat (sauf sur très grosse configuration et encore…) mais de le changer tout les 1 an voir 2 ans! Comme les livrets mécanique le conseillent.
Se monte sur:
Toutes mécaboites 50cc à moteur DERBI Euro 1/2 et 3...
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