Excellent pour une remise à neuf de votre kit MALOSSI. Piston à changer tous les 8 000 a 10 000 km !
Piston complet pour kits MALOSSI MHR de diamètre 50mm. Ces pistons de compétition sont a forte teneur en silicium et d’un très bon alliage, comme toujours chez MHR, leur fabrication et finition est irréprochable. Le changement est fortement conseillé tous les 6 000km maximum. Nous disposons évidement des côtes A / B / C et enfin D selon l’usure de votre cylindre. Généralement sur ces cylindres, le passage en B est conseillé a 8 000 voir 10 000 km.
Ce piston s’applique sur les kits suivants:
Kit 3113036 MHR big bore 77cc sur moteur minarelli horizontal liquide
Kit 3113030 MHR big bore 77cc sur moteur PIAGGIO liquide
Kit 3113221 MHR 80cc sur moteur DERBI euro 2
Kit 3111985 MHR 80cc sur moteur DERBI euro 3
Kit 3112609 MHR 80cc sur moteur minarelli am6
Kit 3112386 MHR team 80cc sur moteur minarelli am6
Kit 3112988 MHR team 80cc sur moteur DERBI euro 3
Kit 3112376 MHR team 80cc sur moteur DERBI euro 2
N'oubliez pas de choisir votre côté avant l'ajout au panier.
Référence: PI.44.50A.I
Un piston adaptable haut de gamme pour am6, Derbi, scooter...! Se monte sur cylindres POLINI, MALOSSI MHR, ITALKIT....
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Piston de rechange haut de gamme TOP PERFORMANCES RACING TPR pour minarelli am6.
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Piston bi segment complet de rechange, modèle haut de gamme de chez VERTEX pour kit haut moteur ITALKIT avec course longue 44 ou 42mm sur minarelli am6 ou HONDA NSR avec 75cc course longue 44mm.
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Excellent pour une remise à neuf de votre kit MALOSSI. Piston à changer tous les 8 000 a 10 000 km !
