Voici la ligne d'échappement complète de la célèbre marque Italienne ARROW, un système d’échappement haut de gamme conçu pour les motards à la recherche de performances et de style.
Développée et fabriquée en Italie, la ligne VELOCE incarne tout le savoir-faire racing d’ARROW depuis 1985.
Son design compact en forme de “goutte d’eau” apporte une esthétique moderne et agressive, parfaitement adaptée aux motos sportives.
Pensée pour optimiser les performances sans compromettre le poids ni le volume, la ligne VELOCE utilise des matériaux haut de gamme tel que le titane et l’aluminium noir anodisé avec des embouts carbone. Elle offre donc un gain de légèreté, une meilleure réponse moteur et une sonorité profonde et distinctive typiquement italienne.
Disponible en versions standard homologuées* route ou Racing, la ligne complète VELOCE offre un équilibre parfait entre performance, fiabilité et finition premium.
Chaque système est conçu pour améliorer le flux des gaz d’échappement et sublimer le caractère moteur de votre moto, tout en garantissant une qualité de fabrication irréprochable.
Le ligne VELOCE est imaginée pour les passionnés recherchant un échappement au look racing, au son unique !
Ce modèle est compatible avec les véhicules équipés de deux sondes lambda. Il est important de noter que, selon l’électronique de bord de la machine, l’installation peut provoquer l’apparition d’un message d’avertissement de type « Engine Failure ». Cela n’indique pas une panne mécanique, mais un retour lié à la modification de l’échappement.
Il est possible de supprimer cet avertissement grâce à l'émulateur de valve d’échappement disponible ici.
*Comme la loi l'impose, la version standard contient un dB killer amovible fixé par un clips et un léger point de soudure. Attention, la ligne VELOCE standard n'est en homologuée qu'en présence du dB killer
Caractéristiques ligne standard TITANE :
Matière du corps : acier
Matière de l’embout arrière : carbone
Matière interne du silencieux : acier
Matière du raccord : acier
Fixation du silencieux : Fixation soudée
Matière du collecteur : acier
Longueur du corps (mm) : 250,00
Diamètre d’entrée (mm) : 54,00
Diamètre de sortie (mm) : 24,00
Présence de sonde CO : Non
Présence de sonde à oxygène : Oui
Présence d'un réducteur de bruit : Oui
Poids (Kg) : 3,5
Se monte sur :
Kawasaki NINJA 650 de 2024 à 2026
Véhicule type : EX650S
Kawasaki Z 650 de 2024 à 2026
Véhicule type : ER650S
Kawasaki VERSYS 650 de 2025 à 2026
Véhicule type : LE650J / LE650JA2
Kawasaki NINJA 650 (35Kw) de 2024 à 2026
Véhicule type : EX650SA2
Kawasaki Z 650 (35Kw) de 2024 à 2026
Véhicule type : ER650SA2
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