Voici la ligne d'échappement complète INDY RACE EVO* de la célèbre marque italienne ARROW, un système d'échappement haut de gamme développé pour offrir un excellent compromis entre performances, qualité de fabrication et style.
Développée et fabriquée en Italie, la ligne INDY RACE EVO est issue du savoir-faire ARROW, avec un niveau de finition répondant aux exigences des motards les plus passionnés.
Son silencieux au profil conique se distingue par un design sobre et sportif, inspiré de l'univers de la compétition, qui s'intègre parfaitement aux motos modernes.
Conçue pour optimiser l'écoulement des gaz d'échappement et réduire le poids par rapport au système d'origine, la ligne INDY RACE EVO est fabriquée à partir de matériaux haut de gamme, disponibles en titane, ou en aluminium noir avec un embout en carbone.
Chaque version bénéficie d'une conception soignée offrant une excellente résistance aux hautes températures et une durabilité remarquable.
La ligne complète INDY RACE EVO permet de sublimer la sonorité de votre moto tout en conservant la qualité et la fiabilité qui font la renommée d'ARROW.
En somme, cette ligne est destinée aux motards recherchant un échappement au design racing, bénéficiant d'une fabrication italienne haut de gamme, d'une finition soignée et d'une sonorité sportive.
Ce modèle est compatible avec les véhicules équipés de deux sondes lambda. Il est important de noter que, selon l’électronique de bord de la machine, l’installation peut provoquer l’apparition d’un message d’avertissement de type « Engine Failure ». Cela n’indique pas une panne mécanique, mais un retour lié à la modification de l’échappement. Un émulateur ARROW est disponible ici.
Se monte sur :
Yamaha Tracer 7 / Tracer 7 GT de 2025 / 2026
Véhicule type : RM55 / RM56
*Conformément à la réglementation, la ligne INDY RACE EVO est équipée d'un dB killer maintenu par un clip et un léger point de soudure. Son homologation est valable uniquement lorsque le dB killer est installé. Cette ligne n'est pas compatible avec les valises latérales d'origine ni avec la béquille centrale d'origine.
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