Kit 85cc Ø50mm PARMAKIT GP1 spécial course longue 43mm bielle 80mm minarelli vertical scooter (booster, bws)

RRD-ID:1631

Hors de production, remplacé par le RACING et le TP RACE! 

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Fabricants : PARMAKIT
PARMAKIT PARMAKIT Promotion !

206,32 € 206.32 TTC.

256,32 € TTC.


Disponiblité : Chez vous en 2 à 3 jours

Attention : dernières pièces disponible !


Attention, interdit sur route! Uniquement réservé à la compétition, ne respecte en aucuns cas la législation routière.
 

Voici le kit le plus énorme sorti pour minarelli vertical (booster). Ce kit est le modèle GP1 de chez PARMAKIT (au dessus des RACING, TP RACE et RACE ONE). Il s’agit du kit modèle Ø50mm aluminium pour course longue 43mm (existe aussi pour course origine).
 


 Ce kit est donc uniquement réservé au vilebrequin PARMAKIT GP1 course longue 43mm et bielle 80mm. Il ne pourras pas être monté avec un autre vilebrequin. Avec son diamètre de 50mm et une course longue 43mm, la cylindrée réel est de 84,43cc, relativement énorme pour le petit moteur du booster.



 Attention le montage du vilo nécessite des modifications et donc le montage de ce cylindre en nécessite aussi! Le diamètre externe des jupes est de 54,50mm en bas et 55mm en haut. Il vous faudra donc usiner le pied de jupe niveau carters. Ce kit a vraiment été travaillé au maximum afin de réunir tous les atouts.



En premier lieu parlons du cylindre, c’est un modèle en alliage haut de gamme traité nykasil haute qualité, les diagrammes sont très bon, l’admission est entièrement revue pour un bon remplissage, l’embase a été redessinée, la aussi il vous faudra aligner vos carters a cette dernière. L’échappement est resté banal! Un banal échappement ovale certes mais très large. L’entre axe de goujon de 45mm sur le minarelli vertical ne laissais pas place a un échappement a booster ou barrette!



 Ou alors il n’aurais pas offert les performance du bon vieux ovale. Niveau piston, PARMAKIT a opté pour un vertex pure a plat. Ce piston dispose de graisseurs latéraux et est en mono segment chromé dur bombé pré-rodé. Du très bon matériel. La culasse est un modèle femelle (la tête de cylindre entre dans la culasse) afin d’avoir un alignement chambre/alésage toujours parfaitement centré! De plus ce système permet aussi de ne pas casser le joint de culasse qui passe très limite avec un alésage tel… Cette culasse est pourvue d’un refroidissement étudié, d’une chambre haute compression hémisphérique polie adaptée au piston plat…



Le banal joint de culasse aluminium a évidement été remplacé par un joint torique sur ce kit. Le kit est aussi livré avec un jeu de joint d’embase pour faire le squish. En clair ce kit est vraiment un modèle très travaillé. Avec tout ses atouts et son rapport course/ Ø bien définis, il sauras vous offrir les performances attendues. Cependant le montage n’est pas donné a n’importe quel mécanicien… Il faudra bien le monter et savoir l’accompagner comme il se doit!


 

Nous le recommandons avec: carburation de Ø26 à 28mm, allumage suivant les tours, bougie racing froide, vilebrequin parmakit GP1 course 43mm bielle 80mm, roulements renforcés, boite a clapets type POLINI ou PARMAKIT gros volume, échappement racing adapté (PARMAKIT RACE ONE 70cc par exemple ou encore POLINI évolution, ATHENA racing, TOP PERFORMANCES NARDO…), variation racing…


 

Le pack contient:

X1 piston Ø50mm mono segment
X1 segment chromé bombé Ø50mmX0,8mm
X1 axe de piston Ø12mm
X2 clips de piston type C en Ø12X1mm
X1 cylindre PARMAKIT aluminium Ø50mm
X1 pack joint complet avec plusieurs joints d’embase
X1 culasse haute compression
X1 notice



Pièces de rechange:


Piston

Segments

Joints

Culasse




En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!

Se monte sur:
 

APRILIA AMICO
APRILIA SR (avant 1993 uniquement)

FANTIC BIG WHEEL

CARELLI PONY
GARELLI SR

ITALJET BAZOOKA 
ITALJET PISTA
ITALJET REPORTER
ITALJET SCOOP
ITALJET YANKEE
ITALJET ASCOT
ITALJET ASTRA

LEM FLASH
LEM GHIBLI
LEM TORNADO
LEM TORNADO SS1

KOTIR SR

KTM CHRONO

MBK BOOSTER
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MBK BOOSTER ROCKET
MBK BOOSTER NEXT GENERATION (NG)
MBK BOOSTER CW
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MBK STUNT
MBK TARGET
MBK BOOSTER TRACK

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