Référence: 3112228
Kit 80cc Ø50mm MALOSSI MHR replica aluminium minarelli am6
Un ratio puissance / couple / solidité imbattable!!!
Non homologué sur la voie publique, uniquement réservé a la compétition sur circuit, run... route fermée.
Voici le cylindre Ø50mm aluminium du fabriquant espagnol BARIKIT, cette version est donc la version racing la plus performante en dessous de la série préparée et de la série BRK (BARIKIT BRK RACING) en course longue 43 & 45mm. Ce modèle est donc prévu pour la course d'origine 39,00mm du minarelli am6 et il offre 76,57cc réels.
La finition cylindre est très propre et le traitement nicasil de bonne qualité! Une admission travaillées avec 5 transferts, les transferts latéraux avant sont dessinés pour passer sous l’échappement, l’embase est aussi bien travaillée pour offrir plus de performances et un meilleur balayage, il vous faudra aligner les carters moteurs au cylindre pour sortir toute la puissance de ce kit.
L’échappement est un modèle très large à barrette en sortie Ø28mm. Les diagrammes sont très élevés, pour faire parler ce kit nous conseillons donc un bon carburateur de Ø24 a 28mm et un bon échappement racing avec gros volumes pour libérer et faire parler les performances comme il se doit de ce cylindre.
Cette version racing est donc équipée d'une culasse spécifique avec chambre entrante pour optimiser la compression mais aussi l'alignement, centrage au cylindre, cette culasse offre bien évidemment un meilleur refroidissement et donc des performances supplémentaires. La chambre de combustion est une version haute compression.
En dehors de cela, BARIKIT étant l’un des plus grands fabricant de piston, la qualité est bien présente, le piston est le modèle mono segment favorisant convenablement les hauts régimes et préservant une très bonne solidité du moteur. En rechange, le piston est le modèle Bleu Zaphir avec le fameux traitement de couleur bleu au même titre que le graphite de chez VERTEX.
En conclusion, c’est un très bon kit, excellent rapport qualité / prix, les performances sont bien au rendez-vous surtout a haut régime, c’est la puissance max qui est visée, et non le couple.
Nous conseillons ce kit avec au minimum: une carburation de Ø24mm, vilebrequin renforcé et roulements renforcés, allumage débridé supportant les hauts régimes, échappement racing adapté aux hauts diagrammes, bougie froide de compétition, huile 100% synthèse de qualité, suppression de la pompe à huile par un obturateur… .
Attention: livré sans cale d’échappement (pour passage d’euro 1 vers euro 2)
Ce pack contient:
-Cylindre en aluminium Ø50mm 5 transferts avec gros échappement a boosters
-Culasse en aluminium haute compression avec chambre entrante
-Piston mono segment Ø50mm
-Segments fin chromés aciers épaisseurs 1mm
-Axe de piston Ø12mm X 41mm de longueur
-Clips de piston type C
-Pack joint haut moteur
-Visserie de culasse, raccords
-Autocollant
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur les motos 50cc a boite de vitesse équipées du moteur minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2:
APRILIA RS 50cc moteur am6 de 1997 a 2006 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA RX moteur am6 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA MX moteur am6 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA TUONO 50cc moteur am6 de 1997 a 2006 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALU
BETA CRE
HONDA HM
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAGE
HM CRE
MALAGUTI DRAKON
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTIC CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
MOTORHISPANIA RYZ
PEUGEOT XPS
PEUGEOT XP STREET
PEUGEOT XP STREET EVO
PEUGEOT XR6
MOTORHISPANIA RX
PEUGEOT XR7
MOTORHISPANIA RX-R
RIAJU RS1
RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIX
RIEJU RS2 MATRIX PRO
RIEJU SMX
RIEJU MRX
RIEJU SPIKE
KEEWAY TX EN
YAMAHA DT
MBK X-LIMIT
YAMAHA TZR
MBK X-POWER
SHERCO SM
SHERCO ENDURO
SHERCO HRD
SHERCO ENDURO
Et bien d’autres machines!
Références spécifiques
Référence: 3112228
Un ratio puissance / couple / solidité imbattable!!!
Référence: 01133348
Plus solide et coupleux que le standard 48mm, fabriqué en espagne, ce AIRSAL dispose aussi d'un meilleur piston! Idéal pour rouler tous les jours dans un pays ou sont autorisés les gros kits!
Référence: 9921150
Le fameux TOP ROSE version racing, il porte pour différence avec le normal une culasse a plot (2 parties) pour améliorer le refroidissement! Un excellent cylindre dont la réputation n'est plus a faire!
Référence: CK.44.748.GR1
Cylindre GILARDONI 308 (échappement ovale) en aluminium résistant avec 6 transferts, piston VERTEX mono-segments, échappement ovalisé amélioré et culasse mono bloc haute compression. Un véritable concentré de performances.
Référence: 11000668
Le tout dernier kit de chez bidalot spécial pour am6.
Référence: 3112609
Le fameux MHR 80cc diamètre 50mm pour AM6, course standard et transferts de taille origine certes... Mais quelle puissance! Quel couple et quelle solidité!! L'un des meilleurs course normale du marché!
Référence: 133.1009
Le fameux kit 80 gros dimètre en fonte POLINI pour le moteur am6.
Référence: 01135850
Un gros diamètre 50mm aluminium a bas prix! Ce AIRSAL 80cc offre beaucoup de couple au moteur minarelli am6!
Référence: 30432.M3
Bien que peu connu en FRANCE, LUXEMBOURG, ESPAGNE... Ce kit fait fureur en ITALIE, le petit SIMOININI pour course courte est simple, solide et donne un super couple!
Référence: 075700
Le ATHENA sport est certainement le meilleur aluminium pour un petit budget, de très haute qualité, il est solide est très performant! Un ratio couple / puissance parfait.
Référence: 3112386
Le fameux MHR TEAM 80cc pour am6, course standard et transferts de taille origine certes... Mais quelle puissance! Quel couple et quelle solidité!! L'un des meilleurs course normale du marché!
Référence: CK.44.748.G1
Cylindre GILARDONI 308 (échappement ovale) en aluminium résistant avec 6 transferts, piston VERTEX bi segments, échappement ovalisé amélioré et culasse mono bloc haute compression. Un véritable concentré de performances.
Référence: EQ-1033-S
Le fameux 50mm (80cc) aluminium BARIKIT BRK Racing avec culasse haute compression chambre de combustion entrante! Un cylindre très performant avec 5 transferts travaillés, gros échappement à barrette, piston mono segment... .
Référence: 53430.00
L'un des kits les plus puissants du marchés en 80cc course d'origine.
Référence: EQ-715
Le fameux 7 transferts en fonte Ø47mm avec échappement ovale pour moteur minarelli am6, version Sport 1 avec culasse monobloc simple de forme tronconique, segmentation plus épaisse... .
Référence: 01134950
Un gros diamètre 50mm aluminium a bas prix! Ce AIRSAL version luxe 80cc offre beaucoup de couple au moteur minarelli am6, en rapport a la version originale, il dispose d'un piston haut de gamme!