Voici le cylindre culasse 2Fast 70cc MBK Nitro / Aerox, le choix ultime en termes de puissance et de fiabilité.
Quelques données techniques:
- Cylindre en aluminium de haute qualité avec traitement "nikasil"
- Conçu pour une course de vilebrequin "classique" et bielle de 85mm
- Cylindre à 6 transferts avec lumière d’échappement bipartie à barrette
- Culasse bipartie à plot et piston mono-segment en axe de 12mm
- Équipé du célèbre couvre culasse anodisé bleu de la marque
Grâce à des calculs précis des diagrammes et des formes de transferts, ce cylindre culasse permet d'atteindre une puissance impressionnante de 22 à 24 chevaux avec une configuration moteur adaptée.
- Course du cylindre en aluminium de 39.3mm, bielle de 85mm
- Rapport de compression 1:15:8
- Sortie d'échappement à 2 vis
- Attention : Fraisage du carter requis pour l'installation de la jupe du cylindre, comme pour tous les cylindres Hyper Racing.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur:
Moteur 2 Temps scooter minarelli horizontal air passé en liquide (long uniquement)
Moteur 2 Temps scooter minarelli horizontal liquide
APRILIA AREA 51 LC
APRILIA GULLIVER 50
APRILIA SR NETSCAPER 50 LC
APRILIA RALLY 50 LC
APRILIA SR RACING 50 LC
APRILIA SONIC LC
APRILIA SR REPLICA LC
APRILIA SR STEALTH
BENELLI 491 SPORT LC
BENELLI K2 50 LC
BETA ARK 50 LC
BETA EIKON 50 LC
GARELLI GSP 50 LC
ITALJET DREAGSTER 50 LC
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 LC
MALAGUTI F12 DIGIT KAT LC
MALAGUTI F12 PHATOM LC
MALAGUTI F12 R LC
MBK MACH G 50 LC
MBK NITRO 50 LC
YAMAHA AEROX 50 LC
YAMAHA JOGRR 50 LC
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