- -8%
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Non homologué pour la voie publique, ne respecte pas la cylindrée autorisée 50cc.
Nous vous présentons ici, le kit 70cc en diamètre 47mm de chez MALOSSI, cylindre en fonte avec son piston renforcé - préparé et ses 2 segments, il est vraiment très solide mais aussi puissant par ses diagrammes bien défini, son diamètre de 47mm et son admission. Les 6 transferts sont propres et très bien finis avec une sortie d'échappement ovalisé comme l'origine mais nettement augmenté en comparaison à ce dernier.
Il est livré avec des clapets carbone lui permettant d’être bien complet et performant, sa culasse est a chambre haute compression hémisphérique, finition polie. Nous le conseillons à ceux qui veulent rouler tous les jours ( hors France ) et avoir beaucoup de couple et sans négliger la pointe.
Ce type de cylindre peut sans problème faire 25 000 km en changeant le piston tous les 10 000 km. En version non préparé , il peut développer 8 chevaux maximum. Il dispose aussi du joint de culasse torique renforcé qui n'est pas négligeable sur ce type de moteur car il garantit une meilleure compression et étanchéité moteur.
Nous vous recommandons d'accompagner ce haut moteur avec au minimum: une carburation adaptée de 17,5 a 21mm selon votre utilisation, réglage obligatoire de votre transmission / variateur, pot d'échappement de détente racing, bougie racing, huile moteur 100% synthèse, vilebrequin renforcé avec roulements pour le mieux...
Ce pack contient:
-Cylindre Ø47mm fonte
-Culasse Ø47mm haute hémisphérique, finition polie
-Piston bi-segments Ø47mm avec graisseurs latéraux et préparation sur la jupe arrière
-X2 segments Ø47mm épaisseur 1,5mm
-Axe et clips de piston Ø12 X 38mm
-Lamelle de clapet carbone épaisseur 0,30mm
-Autocollants-Notice, livret d'utilisation
Se monte sur:
KYMCO AGILITY R16 50 2T euro 2 (KF10B)
KYMCO DINK 50 2T
KYMCO LIKE
KYMCO PEOPLE 50 2T
KYMCO TOP BOY
KYMCO COBRA 50 2T
Et bien d'autre modèle...
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagramme et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délai supplémentaire pour cette préparation!
Référence: 27 7054.K0
Idéales pour peaufiner vos réglages et améliorer vos performances!
Référence: 36 4450
A ne pas oublier de changer, à chaque remontage pour éviter tout casse moteur par la suite.
Référence: 2311783B
Axe de piston avec clips en forme " C ", indispensable pour une remise à neuf de qualité et fiable.
Référence: 35 4501
Idéal en cas d'amorce de serrage, chauffe... pour une remise à neuf !
Référence: 38 7246
Une culasse bien travaillée qui permet un bon gain de performance.
Référence: CIL-756
Kit 70cc coupleux permetant un bon gain de performances sur vos quads 50 KYMCO et scooters avec admission sur cylindre.
Référence: 119.0077/R
Modèle fonte, racing amélioré pour plus de performances!
Référence: 31 8091
Un excellent kit 70cc pour les scooters et quads KYMCO 50cc! A accompagner de votre culasse d'origine, couple et puissance en toute solidité pour vos quads et scoots!
Référence: P400099100001
Un kit très puissant et de très grande qualité pour vos scooters KEEWAY, CPI, GENERIC 50cc 2T... Version RACING avec échappement a barette et piston a calotte plate!
Référence: 3113066
Un kit performant est très solide qui peut atteindre plus de 25 000km sans probleme.
Référence: 3113067
Un kit sans culasse mais qui se monte avec une culasse d'origine pour un prix bas tout en gardant les performances.
Référence: CIL-713
Idéal pour une remise à neuf sans pour autant reprendre un kit complet, livré sans culasse.
Référence: 013002476
Un kit revue et plus travaillé tout en gardant un prix raisonnable et une durée de vie ralongé.
Référence: 013006476
Excellent kit qui se place entre son petit frère le AIRSAL luxe et son grand frère le AIRSAL T6.
Référence: 069600/1
Version haut de gamme Athena Sport, sans culasse.
Référence: 31 9987
Un kit coupleux et solide pour votre scooter 50cc 2 temps!
Référence: 166.0108
Un haut moteur avec un rapport qualité / prix / performances excellent! Pour nous, l'un des meilleurs du marché en 70cc pour scooter Keeway, CPI... .
Référence: 072900/1
Kit hautes performances de grande qualité, livré avec sa culasse pour vos scooters HYOSUNG, AGRALE, ATALA, SIAM... 50cc 2T.
Référence: 021606476
Le moins cher des cylindres en aluminium, fabriqué en espagne, le AIRSAL est de bonne qualité et offre de bonnes performances pour un prix réduit.a
Référence: 013004476
Un kit revue et plus travaillé tout en gardant un prix raisonnable.
Référence: 3113570
Un kit coupleux et très solide. Idéal pour une utilisation quotidienne.