Référence: 050342
Piston TNT bi-segment Ø40mm axe 10mm pour kit 50cc TNT ORIGINAL aluminium sur minarelli vertical et horizontal
Idéale pour remettre à neuf votre kit aluminium TNT sur scooter moteur minarelli. Piston type origine graphité.
Voici un petit kit 50cc type origine amélioré de la maison TNT, ce haut moteur sans culasse vous permettra de repartir a neuf avec votre moteur minarelli vertical.
Il est de bonne qualité et la finition est vraiment sympa pour le prix. Ce haut moteur apportera un petit peu plus de performances qu’un origine et il vous offre solidité, matériel neuf, pour un prix vraiment dérisoire! A rappeler que l’aluminium offre une meilleur dissipation de la chaleur, mais aussi une meilleur dilatation, moins de frottements… Qu’un cylindre fonte.
Le pack contient:
X2 clips de piston
X2 segment
X1 piston Ø40mm
X1 cylindre aluminium 5 transferts échappement normale Ø40mm
X1 jeu de joints haut moteur
Se monte sur:
APRILIA AMICO
APRILIA SR (avant 1993 uniquement)
FANTIC BIG WHEEL
GARELLI PONY
GARELLI SR
ITALJET BAZOOKA
ITALJET PISTA
ITALJET REPORTER
ITALJET SCOOP
ITALJET YANKEE
ITALJET ASCOT
ITALJET ASTRA
LEM FLASH
LEM GHIBLI
LEM TORNADO
LEM TORNADO SS1
KOTIR SR
KTM CHRONO
MBK BOOSTER
MBK BOOSTER NAKED
MBK BOOSTER ROCKET
MBK BOOSTER NEXT GENERATION (NG)
MBK BOOSTER CW
MBK BOOSTER SPIRIT
MBK STUNT
MBK TARGET
MBK BOOSTER TRACK
YAMAHA BW’S
YAMAHA BW’S NG
YAMAHA BW’S ORIGINAL
YAMAHA BW’S NAKED
YAMAHA CRZ
YAMAHA CT
YAMAHA SLIDER
YAMAHA SPY
YAMAHA ZUMA
Et bien d’autre modèles...
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Le haut moteur complet AIRSAL SPORT avec culasse, échappement rectangulaire, bi segment...
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Le kit type origine le moins cher du marché avec une qualité et une finition correcte.
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Le kit alu 5 transferts sans culasse, piston mono-segment et échappement a boosters.
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Déjà dispo chez nous, le tout dernier né de PARMAKIT! Plus puissant, plus coupleux, ...
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Pour plus de performances et un moteur solide! Ce kit 50cc sera très bon pour équiper votre scooter avec bas moteur Minarelli / Yamaha Vertical Air.
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Un kit 50cc sans culasse solide, fiable et performant, s'installe sans problème avec la culasse d'origine.
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Cylindre / piston de qualité, DOPPLER SPORT avec échappement a booster et diagrammes plus performants!
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Idéal pour rouler tous les jours avec plus de performances en préservant sa cylindrée et sa culasse d'origine!
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Un kit type origine au look original en full carbone. Aussi fiable que l'origine pour un prix intéressant.
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Un très bon petit cylindre qui vous fera gagner énormément en performance vendu sans culasse pour faire des économies. Mais se monte très bien sur culasse d'origine.
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Le kit alu 5 transferts sans culasse, piston bi segment et échappement standard rectangulaire.
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Un excellent haut moteur qui apporte un très bon gain de performances, une solidité accrue et la cylindrée légale de 50cc.
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Un kit sans culasse mais qui se monte avec une culasse d'origine pour un prix bas tout en gardant de trés bonnes performances.
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Un cylindre en fonte à bas prix idéal pour rouler tous les jours.
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Un haut moteur complet de grande qualité. Idéal pour améliorer vos performances tout en préservant la cylindrée 50cc.