Référence: 376592
Cylindre - piston sans culasse 50cc Ø40mm DOPPLER S1F fonte minarelli vertical (booster, bw's, ...)
Idéal pour rouler tous les jours avec plus de performances en préservant sa cylindrée et sa culasse d'origine!
Voici un petit kit 50cc RACING de la maison PARMAKIT, ce modèle en fonte diamètre 40mm vous apportera des performances supplémentaire en rapport a l'origine et il préservera la solidité, fiabilité et ceci pour un bas prix!
Il est idéal pour repartir a neuf en améliorant son accélération et sa vitesse de pointe, PARMAKIT a grandement travaillé ce haut moteur, les canaux et transferts a l'embase sont améliorés (une alignement aux carters moteur peut être le bien venu pour encore prendre de la puissance).
Le piston est un modèle renforcé a deux segments fins dont un chromé bombé pour le haut du piston, la culasse est un modèle à chambre haute compression tronconique finition polie.
Pour encore améliorer la qualité, PARMAKIT a passer sa culasse en joint torique et le haut du cylindre rentre dans l'usinage culasse pour une meilleur tenue de ce dernier et aussi pour avoir une chambre de combustion parfaitement alignée au cylindre.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur:
APRILIA AMICO
APRILIA SR (avant 1993 uniquement)
FANTIC BIG WHEEL
GARELLI PONY
GARELLI SR
ITALJET BAZOOKA
ITALJET PISTA
ITALJET REPORTER
ITALJET SCOOP
ITALJET YANKEE
ITALJET ASCOT
ITALJET ASTRA
LEM FLASH
LEM GHIBLI
LEM TORNADO
LEM TORNADO SS1
KOTIR SR
KTM CHRONO
MBK BOOSTER
MBK BOOSTER NAKED
MBK BOOSTER ROCKET
MBK BOOSTER NEXT GENERATION (NG)
MBK BOOSTER CW
MBK BOOSTER SPIRIT
MBK STUNT
MBK TARGET
MBK BOOSTER TRACK
YAMAHA BW’S
YAMAHA BW’S NG
YAMAHA BW’S ORIGINAL
YAMAHA BW’S NAKED
YAMAHA CRZ
YAMAHA CT
YAMAHA SLIDER
YAMAHA SPY
YAMAHA ZUMA
Et bien d'autres modèles...
Référence: 376592
Idéal pour rouler tous les jours avec plus de performances en préservant sa cylindrée et sa culasse d'origine!
Référence: 129.0611
Un très bon kit aluminium 50cc, juste en dessous le RS10 GT, idéal pour rouler tous les jours car il dispose d'un super ratio couple / puissance / solidité.
Référence: 01133440
Le haut moteur complet RACING avec échappement a boosters, mono-segment...
Référence: 477549
Un très bon petit kit qui vous fera gagner énormément en performance.
Référence: 129.0614/GT
Déjà dispo chez nous, le tout dernier né de FURYTECH ! Plus puissant, plus coupleux ...
Référence: 031000
Un petit kit a bas prix, sympa, solide et un peu plus performant que l'origine.
Référence: 31 6901
Un excellent haut moteur qui apporte un très bon gain de performances, une solidité accrue et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: 02133440
Le kit alu 5 transferts sans culasse, piston mono-segment et échappement a boosters.
Référence: 129.0602
Un kit type origine au look original avec un cylindre noir et une culasse orange. Aussi fiable que l'origine pour un prix intéressant. Dernière pièce disponible avant mise hors de production!!!
Référence: 02131740
Le kit alu 5 transferts sans culasse, piston bi segment et échappement a boosters.
Référence: 441319
Un petit kit en aluminium type origine amélioré idéal pour restaurer votre moteur minarelli vertical.
Référence: 01131740
Le haut moteur complet RACING LUXE avec échappement a boosters, bi segment...
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Le kit alu 5 transferts sans culasse, piston bi segment et échappement standard rectangulaire.
Référence: 032000
Un kit légèrement amélioré comparez à l'origine avec un prix imbattable.
Référence: 5WWWE13A1000
Un cylindre - piston 50cc sans culasse, véritable origine très haute qualité.
Référence: 31 6906
Un kit sans culasse mais qui se monte avec une culasse d'origine pour un prix bas tout en gardant de trés bonnes performances.