Attention, pièce non homologuée sur route ouverte, réservée a la compétition sur circuit, ne respecte pas la cylindrée de 125cc!
De grande qualité, de part sa marque MALOSSI dont la qualité n'est plus a prouver que part sa conception! Grâce à son diamètre de 63mm et de sa cylindrée de 182,58cc réelle.
Ce kit compétition vous offrira de grosses performances ! Livré 100% complet comme présenté. Le cylindre est en aluminium, le piston est extra compact a trois segments mais aussi allégé et renforcé avec surfaces d'échanges thermiques agrandies, les segments sont spéciaux pour des résistances optimales.
En clair de quoi augmenter la puissance radicalement en toute sérénité avec du matériel de qualité. N'hésitez surtout pas a télécharger le PDF officiel de chez MALOSSI expliquant de A à Z tout ce qu'il faut savoir sur ce kit, le boitier électronique et plus encore!
Caractéristiques boîtier électronique FORCE MASTER 2:
- Réglage de la carburation possible - ± 20% au min / medium / max - Limiteur de tours: + 1000 tours / minutes
- 4 programmes différents:
--Courbe 0: cylindre d'origine, cames d'origine, pot d'échappement MALOSSI avec DB KILLER --Courbe 1: cylindre MALOSSI, cames d'origine, pot d'échappement d'origine --Courbe 2: cylindre Malossi, cames d'origine, pot d'échappement MALOSSI avec DB KILLER --Courbe 3: cylindre MALOSSI, cames MALOSSI, pot d'échappement MALOSSI avec DB KILLEr, filtre à air MALOSSI
Se monte sur YAMAHA YZF-R 125 ie 4T LC euro 4 2019->
Un bon gros kit de =bonne qualité et offrant de bonnes performances sur vos motos MASH, SUZUKI GZ, GN, GS, DR, quad LTZ, BULLIT, HOOPER, VAST, SINNIS... 125cc refroidissement par air 4T!
!!! PRIX DE LANCEMENT !!! Un bon gros kit de très bonne qualité et offrant de bonnes performances sur vos motos HONDA CBF et SDH 125cc ( SCRAMBLER AM 64 / AM 60 ) refroidissement par air 4T !
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