 
	        
    Référence: FU.029.0001
																					 
																		
Poumon de reprise REPLAY parts usiné CNC aluminium
Le poumon de reprise de chez REPLAY, super esthétique!
 PEUGEOT 103
PEUGEOT 103 MBK 51
MBK 51 MOTOBECANE
MOTOBECANE PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PIAGGIO CIAO / VELOFAX PEUGEOT FOX / WALLAROO
PEUGEOT FOX / WALLAROO HONDA CAMINO, PX, PXR...
HONDA CAMINO, PX, PXR... DERBI VARIANT
DERBI VARIANT.png) SOLEX
SOLEX PUCH
PUCH MINARELLI AM6
MINARELLI AM6 Pot passage bas
Pot passage bas Pot passage haut
Pot passage haut DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 3 / 4 / 5 DERBI Euro 1 & 2
DERBI Euro 1 & 2 MINARELLI P4 & P6
MINARELLI P4 & P6.png) MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3 SUZUKI SMX, RMX, TSX
SUZUKI SMX, RMX, TSX YAMAHA TY, RD, DT, MX
YAMAHA TY, RD, DT, MX HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R YAMAHA CHAPPY
YAMAHA CHAPPY 
	         
          Voici la boîte à clapets spéciale grosse admission de FURYTECH pour scooter moteur Peugeot… Ce petit chef d’œuvre de technologie est vraiment exclusif, spécial et surtout réussi. Afin de remplacer les clapets a plat qui il faut l’avouer fonctionnent assez mal, FURYTECH a prévu une boite complet de réorientation, de quoi littéralement changer la position, le système et la façon de travailler de votre admission.  Les clapets a plat sont donc remplacer par des clapets de compétition 2 lamelles carbone 0,35mm en vrai boite aluminium usinée / microbillée / adhérisée. Cette boite dispose de 2 stops lamelles percés pour éviter les amas de gaz, d’une séparation haut / bas… La boite d’allongement est en aluminium moulé, la pipe d’admission est aussi en aluminium moulé et alignée aux clapets.  

La pipe dispose d’une prise pour le graissage séparé, poumon de reprise ou la dépression, cette prise peut être remplacée par une vis filetage standard si vous ne vous en servez pas. Sur la pipe vous fixerez l’un des 2 manchons à bride en 2 vis, le premier manchon (petit) est pour carburateurs de 19 a 21mm en Ø de fixation de 22 a 25mm, le deuxième manchon (gros) d’admission est pour carburateurs de 24 a 30mm en Ø de fixation de 33 a 38mm. 

Si vous posez un carburateur de 19 a 26mm nous conseillons aucun retouche, cependant, si vous posez un carburateur compris entre 28 et 30mm, nous recommandons d’augmenter le diamètre de la pipe aluminium car il est de 26mm et risque de ne pas exploiter votre gros carburateur. La finition est vraiment irréprochable! La qualité est vraiment là tant en conception qu’en esthétique et solidité.
Se monte sur:
BSV DIO GP 50
BSV DIO SP 50
BSV DIO SR 50
BSV DIO ZX 50 <-1993
HONDA BALI 50 2T
HONDA DIO G 50 2T
HONDA LEAD 50 2T
HONDA SH 50 2T 1996->
HONDA SFX 50 2T
HONDA SGX SKY 50 2T
HONDA SH 50 2T <-1995
HONDA DIO SP 50 2T
HONDA DIO SR 50 2T
HONDA SHADOW 50 2T
HONDA SXR 50 2T
HONDA VISION 50 2T
HONDA VISION MET IN 50 2T
HONDA X8R X - X8R S 50 2T
HONDA DIO ZX 50 2T <-1993
HSC SC 01 L 50
HSC SC 01 50
KYMCO K 12 50 2T
KYMCO DJ X 50 2T
KYMCO DJ Y 50 2T
PEUGEOT BUXY 50 2T
PEUGEOT ELYSEO 50 2T
PEUGEOT LOOXOR 50 2T
PEUGEOT SC L METROPOLIS 50 2T
PEUGEOT METAL-X 50 2T
PEUGEOT RAPIDO 50 2T
PEUGEOT BUXY RS 50 2T
PEUGEOT SPEEDFIGHT 2 50 2T LC 2004
PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T
PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T LC
PEUGEOT SPEEDAKE 50 2T
PEUGEOT SQUAB 50 2T
PEUGEOT ST 50 2T
PEUGEOT SV GEO 50 2T
PEUGEOT TREKKER 50 2T
PEUGEOT VIVACITY 50 2T
PEUGEOT VIVACITY COMPACT 50 2T (FB2FP)
PEUGEOT X-FIGHT 50 2T
PEUGEOT X-FIGHT 2 50 2T LC 2004
PEUGEOT X-FIGHT 50 2T LC
PEUGEOT ZENITH 50 2T
SYM DD 50 2T
Et bien d'autres modèles... 
Référence: FU.029.0001
																					 
																		
Le poumon de reprise de chez REPLAY, super esthétique!
Référence: 27 2728.KO
																					 
																		
Jeu de 3 lamelle pour les moteur poussée ou origine. Pour faire un reglage parfait de votre engins.
Référence: 9912550
																					 
																		
Clapets racing, idéal pour accompagner une configuration moteur préparée.
Référence: 284751
																					 
																		
Idéal pour augmenter les performances de son scooters 50cc!
Référence: 213.0534
																					 
																		
Idéal pour accorder votre carburation aux performances de votre cylindre!
Référence: 462491
																					 
																		
Une boite à clapet grosse admission qui vous permet d'avoir plus de puissance, reprise et vitesse!
Référence: 335616
																					 
																		
Des clapets type origines aussi solides et fiables mais à un prix bien moins cher.
Référence: 27 7440.C0
																					 
																		
Des clapets qui conviennent sur des petites comme des grosses configurations.
Référence: 27 3582
																					 
																		
Idéal pour accompagner au mieux vos kits cylindre et vos échappements sport.
Référence: 9912970
																					 
																		
Idéal pour peaufiner vos réglages de carburation avec 2 épaisseurs de lamelles au choix.
Référence: 365144
																					 
																		
Idéal en remplacement de l'origine et pour augmenter vos performances!
Référence: 440165
																					 
																		
Idéal pour augmenter les performances de son scooters 50cc!
Référence: 213.0038
																					 
																		
Clapets de rechange pour boite à clapets POLINI Ø21.
Référence: 213.0599
																					 
																		
Des planches pour fabrication de lamelles de clapets POLINI en carbone, haute qualité certifiée! Dispo en 0,25, 0,28, 0,30, 0,33, 0,35, 0,40 et 0,45mm. Pour tous moteurs 2 temps, épaisseur aux choix!
Référence: 27 7366.C0
																					 
																		
Planches à découper MALOSSI en Carbone dispo en 0,30, 0,35 et 0,40mm. Haut de gamme. Pour fabrication de lamelles sur moteur 2 temps, épaisseurs aux choix!
Référence: 9873
																					 
																		
Pièce obligatoire pour augmenter vos performances au niveau carburation sur une configuration origine débridée ou préparée.
Référence: 27 7366.K0
																					 
																		
Deux planches 100X100mm en Karbonit MALOSSI dispo en 0,30, 0,35 et 0,40mm. Elle se découpe et s'adapte donc sur tous véhicules à moteur 2 temps. Épaisseur aux choix.
