Boitier CDI MALOSSI FORCE MASTER 2.1 pour YAMAHA X-MAX, N-MAX 125 à partir de 2021 EURO 5

Voici le boitier électronique FORCE MASTER 2.1 de chez MALOSSI pour maxiscooter 125cc 4 temps YAMAHA X-MAX et N-MAX 125 à partir de 2021... avec le kit 183cc Ø63mm MALOSSI ou même d'origine. D'excellente qualité, ce boitier permettra de préparer et d'optimiser l'allumage moteur ainsi que l'injection. Il débridera et donnera plus de couple, de vitesse... . En clair plus de performances pour une conduite sportive. Le boîtier Force Master 2 est programmé avec 4 courbes différentes qui influencent et règlent pour chacune le flux d'essence par rapport à la position carburateur et les tours minutes, ce qui permet d'avoir d'excellent réglage carburation / essence dans chaque condition et niveaux de programmation.

Avec un tout nouveau look, le boitier Force Master 2.1 1 est beaucoup plus facile à configurer. Rendre les produits plus ergonomiques et plus faciles à utiliser a toujours été un objectif de Malossi: Force Master 2.1 est un produit moderne, adéquat et très performant. Avec une interface pour les lignes de communication K et CAN, une nouvelle interface pour l?utilisateur et l'ajout d'une entrée pour allumage capacitive, Force Master 2.1 est le complément idéal de la gestion des performances du véhicule : sans limitations fonctionnelles, il permet de pousser le moteur au-delà de la barrière du limiteur de régime d'origine.

Caractéristiques techniques

Réglage de la carburation

± 14% à min/medio/max

Limitateur de tours : +1.000 t/min

Range di temperatura = -30°C +80°C

Tension minimum de fonctionnement = +7V

Tension maximum de fonctionnement = +16V

Intensité moyenne absorbée <-200mA

Protection environnementale = IP65

2 programmes differents :

courbe 0 - Yamaha X Max 125 ie 4T LC euro 5: pot d'échappement d'origine, cylindre Malossi, culasse d?origine, arbre à cames '?origine, filtre d'origine

courbe 1 - Yamaha N Max 125 ie 4T LC euro 5: pot d'échappement d'origine, cylindre Malossi, culasse d?origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine

Le contrôle complet de la carburation est obtenu par la combinaison du contrôleur O2 et du boîtier Force Master. La synergie entre ces deux dispositifs n?a pas de limites, le schéma de consommation est géré, contrôlé et optimisé, quel que soit le stade d?élaboration proposé par Malossi.

Se monte sur (liste MALOSSI):

YAMAHA N MAX 125 ie 4T LC euro 5 2021-> (E32TE)

YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 5 2021-> (E33FE)