Référence: RST.222
Cage à aiguille ITALKIT COMPETITION renforcée Ø12X17X15mm minarelli am6, 103, DERBI, PIAGGIO...
Une cage à aiguille compétition spéciale, traitée argent de chez ITALKIT en Ø12X17X15mm.
Cage à aiguille renforcée de tête de bielle ITALKIT Ø18mm par Ø23mm par longueur 13mm. Cette cage ce monte sur la bille BC.1533R mais elle peut aussi ce monter sur d'autre bielle. Attention photo non contractuel!
Référence: RST.222
Une cage à aiguille compétition spéciale, traitée argent de chez ITALKIT en Ø12X17X15mm.
Référence: RST.152
Une cage à aiguille compétition spéciale, traitée argent de chez ITALKIT en Ø14X18X22mm.
Référence: AA00777
Cage à aiguille de chez TOP PERFORMANCE en Ø12X17X13mm.
Référence: CM03006
Une cage à aiguille renforcé mais contrairement a la MALOSSI, le graissage n’est pas amélioré.
Référence: 9921330
Une cage à aiguille TOP PERFORMANCES de grande qualité pour les moteurs Peugeot 103, Minarelli am6... .
Référence: 280.0019
Une cage à aiguille renforcée et etudié sur de l'origine, gros kit ou autre configuration.
Référence: RST.240
Une cage à aiguille compétition spéciale, traitée argent de chez ITALKIT en Ø14X17X17mm.
Référence: RST.179
Une cage à aiguille compétition spéciale, traitée argent de chez ITALKIT en Ø14X18X18mm.
Référence: 324278
Cage à aiguille se montant sur de nombreux modèles de vilebrequin et moteurs! Diamètre Ø12 X 17 X 13mm, disponible en 2 jeux de réglage spécifique.
Référence: RST.350
Une cage à aiguille compétition spéciale, traitée argent de chez ITALKIT en Ø14X18X20mm.
Référence: 041213
Une cage à aiguille de qualité, taille Ø12X16X16mm.
Référence: 6612961B
Cage à aiguille renforcée qui supportera les grosses configurations moteur.
Référence: RST.338
Une cage à aiguille compétition spéciale, traitée argent de chez ITALKIT en Ø14X18X16mm.
Référence: 372161
Une cage disponible en 2 jeux de réglage! La meilleure 12X15X17,5mm du marché!
Référence: 66 8102B
Cage à aiguille en argent pour une solidité et fiabilité maximale
Référence: 81200305
Cage à aiguille haut de gamme à changer tous les 5 000 km, idéal pour les plus gros kit du marché.