
Référence: B7ES / 1111
Bougie culot long NGK B7ES (indice chaud)
Bougie de qualité, type origine en culot long NGK B7ES pour une meilleure étincelle d'allumage.
Voici la bougie culot long MALOSSI MHR by DENSO IW34 iridium compétition (indice très froid).
La bougie par excellence pour les moteurs suréquipés, c’est la bougie qui est utilisée pour la cup MHR team 80, vraiment rien à voir avec toutes autres bougies, solidité, auto nettoyage, étincelle …
C’est le résultat de nombreuses études. Le plus haut de gamme que nous puissions avoir surtout pour ce modèle qui est le IW 34 revu et corrigé de l'olive a l'électrode ! Le prix très élevé s'explique par les composants et l'étude, cela vaut le coup pour les moteurs vraiment poussés car les gains en performances et longévité sont vraiment présents. N'utiliser ce type de bougie seulement une fois carburation réglée, lors de vos réglage utiliser bougie type d'origine a indice plus chaud. Il n'y a aucun équivalent pour cette bougie qui est vraiment solide et ultra performante.
Caractéristiques :
-Type filetage : culot long
-Electrode centrale : iridium, fabrication laser, Ø0,40mm
-Electrode de réponse : système cut
-Destinée aux types de moteurs : très puissants et équipés
-Indice : très froid (34) (= B11 sur NGK)
Attention, cette bougie dispose d'une résistance de 5kΩ, posez la donc avec un antiparasite résistif 5kΩ de compétition.
Un facteur important dans le choix des bougies est l'indice de chaleur qui défini la quantité de chaleur que la bougie peut exclure de la chambre de combustion. Bougies qui opérent à température trop élevées ou trop basse créent des problèmes : les premières ne se refroidissent pas suffisamment et sont causes de précombustion, les secondes génèrent un dépôt de carbone sur les électrodes.
Denso opère entre 400 et 900 degrés, range idéal pour permettre un auto nettoyage de la bougie entre une combustion et une autre.
Celle ci offre donc:
1. une étincelle plus puissante avec un voltage inférieur
2. un allumage meilleur et une accélération plus vive.
Référence: B7ES / 1111
Bougie de qualité, type origine en culot long NGK B7ES pour une meilleure étincelle d'allumage.
Référence: BKR8EIX / 2668
Bougie de compétition BKR8EIX NGK Racing avec électrode haut de gamme en iridium.
Référence: BR10ECS / 5880
Bougie NGK spécifique BR10ECS pour une étincelle d'allumage performante !
Référence: 6314455.P0
Bougie compétition IW31 DENSO by MALOSSI pour un meilleur allumage et un gain de performances!
Référence: BR8ES / 5422
Bougie solide de type origine en culot long NGK BR8ES pour un meilleur allumage.
Référence: 6314455.S0
Bougie DENSO iridium IW34 MALOSSI pour des performances d'allumages garanties !
Référence: R7376-10 / 4457
Bougie de compétition NGK R7376-10 pour un gain de performances et une meilleure étincelle d'allumage.
Référence: BR7EIX / 6664
Bougie de compétition BR7EIX NGK Racing avec électrode haut de gamme en iridium.
Référence: LPG3 / 1498
Bougie NGK LPG No.3 adaptée aux moteurs modifiés pour tourner au gaz ( GPL ).
Référence: BR9ES / 5722
Bougie de très bonne qualité et solide de type origine, modèle NGK BR9ES.
Référence: BR7ES / 5122
Bougie de type origine en culot long NGK BR7ES pour une meilleure étincelle d'allumage.
Référence: BPR5ES / 7422
Bougie BPR5ES de chez NGK. C'est une bougie solide de qualité, parfaite pour l'hiver grâce à son indice température chaud. Elle offre une meilleure étincelle grâce a son isolant proéminent.
Référence: 476543
Un nettoyant haut de gamme pour nettoyer, dégraisser vos bougies ainsi que vos contacts électriques.
Référence: BR8ECM / 3035
Bougie pour scooter, moto ou encore les quads... et bien d'autres applications. Modèle NGK BR8ECM pour une meilleure étincelle d'allumage.
Référence: BR9ECM / 3252
Bougie de très bonne qualité, solide et idéale pour un remplacement de votre bougie d'origine, modèle NGK BR9ECM.
Référence: 6314455.L0
Bougie compétition IW27 DENSO by MALOSSI pour un meilleur allumage et un gain de performances!