Référence: PX202
Bobine haute tension PX202 pour allumage MVT, montage bi-cylindre
Idéal pour un montage bi-cylindre!
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Pour allumage MVT premium PREM 10 (scooter Peugeot Ludix, Speedfight...) et allumage MVT DIGITAL DIRECT DD 10 (scooter Peugeot Ludix, Speedfight...).
Voici un petit boîtier très pratique, il fût inventé il y a quelques années par Monsieur Alain GAUDOU (ancien patron de AGP et désormais patron de MVT allumage). Ce boîtier va vous permettre bien des merveilles:
1-Ce boîtier améliore et augmente la variation (courbe plus variable).
2-Ce boîtier va vous offrir le choix entre 3 courbes d’allumages différentes.
3-Ce boîtier va vous permettre de régler l’avance et ceci sans démontage.
En clair, ce boîtier va augmenter la variation de l’allumage, le nombre de degrés de décalage selon les tours minutes, l’allumage sera évidemment bien plus performant. A savoir, une courbe d’allumage représente la variation selon le nombre de tours minutes. Pour exemple, un moteur coupleux va nécessiter au mieux une courbe assez basse et coupleuse alors qu’un moteur très puisant a haut régime va demander une courbe très prononcée. Ici vous pourrez sélectionner la courbe désirée, 3 courbes s’offrent a vous, pour la modifier & sélectionner, il vous suffit de rentrer une combinaison de chiffre (notice et combinaisons de chiffres fournis avec la pièce). Enfin, une fois la courbe sélectionnée, vous pourrez modifier l’avance de l’allumage (le fameux calage de l’allumage). Plus besoin de pige de calage et d’outil pour modifier. Uniquement une combinaison de chiffre! Pour exemple, voici la liste des combinaisons et leurs actions sur l’allumage:
Commencez par caler votre allumage MVT Premium ou Digital Direct à 1,5mm avant point mort haut (PMH). Prenez bien soin de vérifier votre carburation à chaque essai!
Code 000000= courbe MVT 1 et +3° d’avance
Code 100000= courbe MVT 1 et +2° d’avance
Code 110000= courbe MVT 1 et +1° d’avance
Code 111000= courbe MVT 1 et +0° d’avance (avance comme le MVT Premium ou Digital Direct a l’origine)
Code 111100= courbe MVT 1 et -1° d’avance
Code 011100= courbe MVT 1 et -2° d’avance
Code 001100= courbe MVT 3 et +3° d’avance
Code 000100= courbe MVT 3 et +2° d’avance
Code 001000= courbe MVT 3 et +1° d’avance
Code 010000= courbe MVT 3 et +0° d’avance (avance comme le MVT Premium ou Digital Direct a l’origine)
Code 011000= courbe MVT 3 et -1° d’avance
Code 010100= courbe MVT 3 et -2° d’avance
Code 110100= courbe MVT 4 et +3° d’avance
Code 111110= courbe MVT 4 et +2° d’avance
Code 110110= courbe MVT 4 et +1° d’avance
Code 010010= courbe MVT 4 et +0° d’avance (avance comme le MVT Premium ou Digital Direct a l’origine)
Code 110010= courbe MVT 4 et -1° d’avance
Code 100010= courbe MVT 4 et -2° d’avance
Une fois que vous avez sélectionné la courbe l’avance appropriée à votre moteur, prenez bien soin de revérifier votre carburation! Ce petit boîtier apportera encore plus de performances à votre moteur, si vous êtes bien réglé, le gain est impressionnant.
Référence: PX202
Idéal pour un montage bi-cylindre!
Référence: 5512789
Boitier éléctronique fournis avec le kit MALOSSI INJECTION-TECH sur PEUGEOT JET FORCE TSDI 50 2T Liquide.
Référence: 30502
Un CDI type origine, idéal en cas de mauvais fonctionnement de votre CDI d'origine.
Référence: DI03
Cdi MVT, idéal en cas de panne sur votre allumage MVT MILLENIUM sur votre PEUGEOT 103, FOX, SCOOTER, HONDA WALLAROO...
Référence: RJ34/61
Cdi MVT, idéal en cas de panne sur votre allumage MVT!
Référence: 178009
Idéal en cas de problème avec votre CDI monté sur votre scooter PEUGEOT EURO 4.
Référence: 180021A
Un CDI type origine, idéal en cas de mal fonctionnement de votre CDI monté sur votre scooter PEUGEOT.
Référence: 482615
Idéal en cas de problème avec votre CDI monté sur votre scooter PEUGEOT.
Référence: 171.0016
Boîtier CDI débridé hautes performances pour KISBEE 50cc 2T à injection EURO 4.
Référence: 506909
Idéal pour remettre à neuf votre allumage débridé avec une pièce de qualité!
Référence: PX20
Idéal en cas d'usure ou casse de votre ancienne bobine.
Référence: 441296
Pièce de rechange, idéale pour la remise à neuf de votre allumage d'origine sur mobylette Peugeot 103, scooter Peugeot TREKKER, SPEEDFIGHT, BUXY... .
Référence: DAL 2
Le boîtier CDI de rechange pour les allumages MVT PREM 02, PREM 03 et PREM 08 sur PEUGEOT 103 électronique / rupteur et scooters PEUGEOT!
Référence: 12729
Faisceau électrique d'origine
Référence: 36615
Idéal en cas de problème avec votre CDI monté sur votre scooter PEUGEOT.
Référence: 15157
Bobine haute tension P2R, se monte sur beaucoup de machines 50cc 2t et 4t