Liste des produits du fournisseur ITALKIT

Référence: EV2.02.03

Allumage ITALKIT SELETTRA DIGITAL double courbe rotor interne sans éclairage pour HONDA NS1, MT, MTX, MB et NSR 50 et 75

Un concentré de technologie pour des performances assurées! sur vos moto HONDA NSR et NS1 de cylindrée 50 ou 75cc avec cet allumage a avance variable et puce programmée intechangeable! 

Référence: CK.12.755.GR

Kit 80 haut moteur Ø47,6mm ITALKIT Racing aluminium spécial course 44,90mm DERBI euro 1 & 2

Haut moteur de compétition pour DERBI euro 1 & 2! Spécial course 44,90 mm, kit 80cc Ø47,6mm, 6 transferts, gros échappement à boosters, ... . Un véritable concentré de performances, à accompagner d'un vilebrequin course longue 44,90 mm.

Référence: K.12.145.20

Pack ITALKIT Racing 80 Ø47,6mm mono segment (avec vilebrequin course 44.90mm) moteur DERBI euro 1 & 2

Un pack de compétition 100% complet spécial pour moteur Derbi euro 1 & 2! Course longue 44.90 avec vilo ultra renforcé, bielle 90mm, kit 80cc Ø47,6mm 6 transferts avec gros échappement à booster, goujons, culasse à plot haute compression avec volume de chambre augmentée... . En clair, un moteur avec des performances garanties!

Référence: CB.44.2

§ Vilebrequin, vilo, embiellage ITALKIT renforcé course origine (soies de Ø17mm) pour mécaboite moteur minarelli RV4, RV5, RV6

Un embiellage de qualité, idéal pour renforcer et restaurer votre bas moteur minarelli rv4, rv5, rv6..., une pièce se faisant de plus en plus rare!

Référence: CI.12.761.G

Kit cylindre / piston sans culasse 75 Ø48mm ITALKIT Racing mono-segment aluminium DERBI euro 3 & 4

Le kit le plus performant de la maison ITALKIT, mono-segment de très haute qualité!

Référence: EV2.02.04

Allumage ITALKIT SELETTRA DIGITAL double courbe rotor interne sans éclairage pour SUZUKI SMX et RMX 50

Un concentré de technologie pour des performances garanties!

Référence: S.LI247002015

Jeu de 2 segment Ø47mm dont un en L pour kit GILARDONI / ITALKIT sur moteur minarelli RV

Référence: EVR.02.01.2

Rotor ITALKIT pour allumages SELETTRA digitaux sur moteur minarelli am6

Rotor d'allumage haut de gamme pour allumage SELETTRA digital sur moteur Minarelli AM6.

Référence: BC.1533R

Bielle de vilebrequin ITALKIT taille origine ultra renforcée (Longueur 85mm, maneton Ø18mm, axe 12mm) moteur minarelli am6

Bielle ultra renforcée usinée dans la masse, version haute de gamme Made in Italy! Modèle longueur 85mm avec maneton de Ø18mm pour axe Ø12mm.

Référence: EV2.01.43

Allumage ITALKIT compétition SELETTRA DIGITAL double courbe à rotor interne OSSA 250 2T (petit cone)

Le must des allumages à rotor interne qui en plus d'avoir une étincelle très forte et aucune limite de tour moteur on peut modifier les courbes juste en changeant la puce électronique, se pose sur moteurs OSSA 2T.

Référence: EV2.01.01

Allumage ITALKIT SELETTRA DIGITAL double courbe rotor interne pour DERBI VARIANT START, START 3 50

Un concentré de technologie pour des performances assurées sur votre VARIANT START, START 3 50 2T, avec cet allumage à puce programmée interchangeables et avance variable!

Référence: CA.2194

Chemise de cylindre finie GILARDONI pour YAMAHA YZ 85 2T de 2002 a 2018

Idéal pour une réparation de votre cylindre d'origine de votre YZ 85. 

Référence: BC.8101

Bielle de vilebrequin ITALKIT taille origine (Longueur 104mm, maneton Ø22mm, axe 15mm) HONDA CR 125 88/07 et GASGAS 125 01/02

Bielle compétition renforcée haut de gamme Made in ESPAGNE! Modèle Longueur 104mm, maneton Ø22mm, axe 15mm pour moto cross HONDA CR 125 88/07 et GASGAS 125 01/02.

Référence: ER.002.05

Rotor ITALKIT pour allumages SELETTRA analogique sur moteur PIT BIKE 2T

Rotor d'allumage haut de gamme pour allumage SELETTRA fixe (analogique) sur moteur PIT BIKE 2T!

Référence: CB.4105

§ Vilebrequin, vilo, embiellage HOT RODS course longue 61mm pour YAMAHA BLASTER 200 2T

Passe la cylindrée d'origine de 195 à 209cc, et passe vos kits 225 à 240cc sur vos YAMAHA BLASTER 200 2T ! 

Référence: 6030025

Vilebrequin, vilo, embiellage TOP RACING scooter PGO STAR 50

Vilebrequin type origine d'excellente qualité pour PGO STAR 50 2T. 

Référence: 6030027

Vilebrequin TOP RACING standard pour PUCH MAXI (automatique)

Vilebrequin type origine pour PUCH MAXI automatique. 

Référence: CI.31007.K01

Kit cylindres + pistons WORKS Ø91mm 860cc pour TERYX 750, KAWASAKI BRUTE FORCE 750 juqu'a 2014

Kit haute qualité de 2 cylindres WORKS avec pistons forgés en 860cc pour vos TERYX 750 et KAWASAKI BRUTE FORCE 750 de 2005 a 2014.

Référence: CI.12.755.GR

Cylindre - piston sans culasse ITALKIT Racing aluminium 80 Ø47,6mm spécial course 44,90mm DERBI euro 1 & 2

Cylindre / piston sans culasse de rechange, kit 80cc Ø47,6mm, 6 transferts, gros échappement à booster, ... . A accompagner d'un vilebrequin course longue 44.90mm et de sa culasse à plot haute compression spécifique.

Référence: K.12.788.GR

Pack ITALKIT Racing 75 Ø47,6mm mono segment (avec vilebrequin course 42 sans équilibreur) mécaboite moteur DERBI euro 3 & 4

Un pack de compétition 100% complet pour moteur Derbi euro 3 et 4! Spécial course 42 avec vilo ultra renforcé sans équilibreur, bielle 90mm, kit 75cc Ø47,6mm 6 transferts avec gros échappement à booster, goujons, culasse à plot haute compression avec volume de chambre augmentée... . En clair, un véritable concentré de performances!

Référence: CI.12.770.G1

Kit cylindre / piston sans culasse 70 Ø47.6mm ITALKIT Racing mono-segment aluminium DERBI euro 3 & 4

Cylindre en aluminium haut de gamme sans culasse avec 6 transferts, piston VERTEX mono segment et gros échappement ovalisé à boosters. Un véritable atout de performances.