Huiles 2 temps

Ici vous trouverez toutes les huiles pour vos moteurs 2 temps, de la simple minérale a la plus poussée des huiles 100% synthèse de compétition, il y en as pour tous les utilisateurs! Pour rappel, l'huile 2T est intégrée au moteur par mélange ou graissage séparé, elle est consommée et brûlée par le moteur. Son rôle est de protéger les pièces mécaniques entre elles (roulements, cylindres / piston, vilebrequin... Comment sélectionner son huile 2T, généralement, il ne faut pas forcément regarder le prix, pour la simple et bonne raison que pour utiliser une huile minérale basse qualité, il vous faudra mettre 4% alors que pour une haut de gamme 100% synthèse il vous faut utiliser 2% soit 2 fois moins d'huile. Sur un petit moteur d'origine une huile semi-synthèse peu amplement suffire, cependant sur les moteurs qui prennent de très hauts régimes il faut éviter que l'huile ne soit balayée et soufflée, il faut aussi éviter d'utiliser une huile qui ne supporte pas la chauffe! Le RATIO HUILE / ESSENCE, il faut savoir que le moteur n'apprécie pas forcément que l'on tourne avec un haut pourcentage d'huile, pour la simple et bonne raison que quand il y a trop d'huile le moteur risque d'une part de gommer (s'encrasser) et devenir gras, il prend donc un usure prématurée, de plus, plus on augmente le pourcentage d'huile, plus le taux d'octane contenu dans l'essence baisse, plus les performances se réduisent. Le top est donc simplement de rouler avec une huile de très haute qualité en 100% synthèse avec 2%.