Référence: 494770
Carburateur d'origine GURTNER Ø12mm pour cyclomoteurs PEUGEOT 103 SP, MVL...
Un moyen idéal de restaurer ou remettre d'origine votre 103 SP!
PEUGEOT 103
MBK 51
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Quel carburateur choisir pour une Peugeot 103 d’origine ?
Pour une Peugeot 103 d’origine ou proche de l’origine, un carburateur de petit diamètre, comme un modèle 12 à 15 mm, est généralement suffisant. Il reste simple à monter, facile à régler et limite la consommation.
Quelle différence entre un carburateur SHA et PHBG ?
Un carburateur SHA est simple, compact et facile à régler. Un PHBG offre plus de possibilités de réglage et convient mieux aux configurations préparées, mais demande plus de précision au montage et au réglage.
Peut-on monter un gros carburateur sur une Peugeot 103 ?
Oui, mais seulement si le reste de la configuration suit : cylindre, pipe d’admission, clapets, pot d’échappement et filtre à air. Un gros carburateur sur un moteur trop proche de l’origine peut dégrader le comportement et augmenter la consommation.
Faut-il changer le gicleur après montage ?
Oui, il est recommandé de contrôler le gicleur principal, le ralenti, la richesse et la couleur de bougie après le montage d’un nouveau carburateur.
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Référence: 494770
Un moyen idéal de restaurer ou remettre d'origine votre 103 SP!
Référence: 527795
Un moyen idéal de restaurer ou remettre d'origine votre 103 VOGUE!
Référence: 6808
Un très bon carburateur en Ø30mm, idéal pour accompagner un haut moteur performant.
Référence: 6830
Ce carburateur offrira d'excellentes performances avec comme tous les carbu PHBE, des réglages faciles et précis, un boisseau rond, arrivée d'essence simple, starter à câble, avec graissage séparé et sans dépression intégré. Modèle PHBE 32 HS, idéal pour accompagner des préparations moteurs poussées.
Référence: 6832
Ce carburateur offrira d'excellentes performances avec comme tous les carbu PHBE, des réglages faciles et précis, un boisseau rond, arrivée d'essence simple, starter à câble, avec graissage séparé et sans dépression intégré. Modèle PHBE 34 BD, idéal pour accompagner des préparations moteurs poussées.
Référence: 9367
Un 24mm VHST à boisseau plat de haute qualité, adapté au milieu du cross et très performant! Starter à levier sans graissage séparé ni dépression.
Référence: 9363
Un carburateur spécial grosse configuration! Léger, performant, corps usiné dans les meilleurs alliages, boisseau plat... un petit monstre pour des reprises franches et des accélérations sans limites!
Référence: 9357
Le fameux carburateur de Ø28mm à boisseau plat prévu pour vos kits à gros diagrammes ! Version BS1 véritable DELLORTO donc avec aiguille D41, puits HE269, gicleur principal 142 ...
Référence: 9356
Le boisseau plat 28mm de haute qualité! Version BS2 véritable DELLORTO donc avec aiguille D48, puits HH271, gicleur principal 110...
Référence: 9381
La version ultime des carburateurs VHST, série spéciale Racing RED EDITION! Modèle VHST 28 BS.
Référence: 09382
Carburateur 28mm de haute qualité! Version CD véritable DELLORTO pour vos gros moteurs 2T.
Référence: 201.1503
Idéal pour accompagner un moteur origine ou légèrement préparé. Version CP POLINI, rigide.
Référence: 201.1502
Enfin un carburateur de 15mm résolument racing, avec possibilité graissage séparé et dépression, et starter à câble ou tirrette aux choix! Idéal pour garder sa boite à air d'origine fixaation 34 a 36mm.
Référence: 201.1501
Enfin un carburateur de Ø15mm résolument racing, avec possibilité graissage séparé et dépression, et starter à câble ou tirette aux choix!
Référence: 201.1703
Idéal pour accompagner un moteur origine ou préparé. Version CP POLINI 17,5mm en montage rigide.
Référence: 201.1701
Un excellent carburateur de grande qualité a prix bas, avec prises pour graissage séparé et dépression! Choix starter à câble ou levier!
Référence: 201.1702
Un excellent carburateur de grande qualité a prix bas, avec prises pour graissage séparé et dépression! Livré avec adaptateur pour filtre Ø34 à 36mm.
Référence: 201.1904
Version CP POLINI 19mm en montage rigide. Indispensable pour une configuration moteur préparée.
Référence: 201.1901
Un très bon carburateur de grande qualité à bas prix, avec prises pour graissage séparé et dépression! Choix starter à câble ou levier!
Référence: 201.1902
Un très bon carburateur de grande qualité a bas prix, avec prises pour graissage séparé et dépression! Choix starter à câble ou levier!
Référence: 201.2102
Carburateur CP POLINI 21mm de qualité, en montage rigide idéal pour des moteurs bien préparés!