Référence: 201.1503
Carburateur 15mm CP POLINI rigide starter à levier avec graissage séparé
Idéal pour accompagner un moteur origine ou légèrement préparé. Version CP POLINI, rigide.
PEUGEOT 103
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Quel carburateur choisir pour une Peugeot 103 d’origine ?
Pour une Peugeot 103 d’origine ou proche de l’origine, un carburateur de petit diamètre, comme un modèle 12 à 15 mm, est généralement suffisant. Il reste simple à monter, facile à régler et limite la consommation.
Quelle différence entre un carburateur SHA et PHBG ?
Un carburateur SHA est simple, compact et facile à régler. Un PHBG offre plus de possibilités de réglage et convient mieux aux configurations préparées, mais demande plus de précision au montage et au réglage.
Peut-on monter un gros carburateur sur une Peugeot 103 ?
Oui, mais seulement si le reste de la configuration suit : cylindre, pipe d’admission, clapets, pot d’échappement et filtre à air. Un gros carburateur sur un moteur trop proche de l’origine peut dégrader le comportement et augmenter la consommation.
Faut-il changer le gicleur après montage ?
Oui, il est recommandé de contrôler le gicleur principal, le ralenti, la richesse et la couleur de bougie après le montage d’un nouveau carburateur.
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Il y a 25 produits.
Référence: 201.1503
Idéal pour accompagner un moteur origine ou légèrement préparé. Version CP POLINI, rigide.
Référence: 201.1502
Enfin un carburateur de 15mm résolument racing, avec possibilité graissage séparé et dépression, et starter à câble ou tirrette aux choix! Idéal pour garder sa boite à air d'origine fixaation 34 a 36mm.
Référence: 201.1501
Enfin un carburateur de Ø15mm résolument racing, avec possibilité graissage séparé et dépression, et starter à câble ou tirette aux choix!
Référence: 2616
La version la plus racing des carburateurs de 15mm DELLORTO! Le PHBG à montage souple avec cuve aluminium, bouchon de changement rapide, tulipe d'admission...
Référence: 2508
La version simple du carburateur de 15mm DELLORTO! Le PHBG à montage souple avec starter a levier.
Référence: 2043
Le vrai SHA 15mm de dellorto avec un starter à levier mais sans possibilité de graissage séparé!
Référence: 138705
Une copie asiatique du SHA 15.15, qualité correcte a prix très bas!
Référence: 165812
Un carburateur SHA de chez TUN'R de très bonne qualité!
Référence: 2045
Le vrai SHA 15mm de chez DELLORTO avec un starter à câble et sans graissage séparé!
Référence: 201.1701
Un excellent carburateur de grande qualité a prix bas, avec prises pour graissage séparé et dépression! Choix starter à câble ou levier!
Référence: 201.1703
Idéal pour accompagner un moteur origine ou préparé. Version CP POLINI 17,5mm en montage rigide.
Référence: 201.1702
Un excellent carburateur de grande qualité a prix bas, avec prises pour graissage séparé et dépression! Livré avec adaptateur pour filtre Ø34 à 36mm.
Référence: 2585
La version AD du PHBG en diamètre 17,5mm. Rigide, avec starter à câble sans graissage séparé.
Référence: 478708
Un carburateur bien mieux qu'un TNT au look racing qui sera alimenter votre moteur sans trop dépenser d'argent.
Référence: 468460
Un carburateur au bon rapport qualité / prix.
Référence: 3303
Carburateur de très grande qualité! Corps PHBG, très facile a régler et agréable a rouler!
Référence: 186704
Carburateur type KEIHIN PWK en 26m, très bonne qualité pour un prix bas.
Référence: 138499
Carburateur type KEIHIN PWK en 26mm de qualité correcte pour un prix très bas.
Référence: 201.0167
Une copie du célèbre KEIHIN revu et corrigé par POLINI. Existe aussi en Ø24, 28 et 30mm !
Référence: 9363
Un carburateur spécial grosse configuration! Léger, performant, corps usiné dans les meilleurs alliages, boisseau plat... un petit monstre pour des reprises franches et des accélérations sans limites!
Référence: 2518
La version rigide du carburateur DELLORTO 15mm en PHBG, avec un starter à levier et sans possibilité de graissage séparé.