PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT.png)
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6.png)
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPYITALKIT est une marque espagnole de haute qualité! Diverses pièces pour cyclomoteur, scooter, moto 50cc...
ITALKIT pourrais faire penser a made in ITALIE, mais non, ITALKIT est une marque espagnole, cependant, une grande partie de leurs produits sont fabriqués en ITALIE, leurs cylindres sortent de la fameuses et grande fonderie italienne GILARDONI. 
Ils vendent aussi des allumages qu'ils fabriquent en compagnie de l'italien SELETTRA, ils ont au catalogue aussi divers produits comme des vilebrequin courses courtes ou longue, bielle standard ou longue, des pipes d'admission, des joints, des goujons et bien d'autres articles. C'est une marque innovatrice qui aime la qualité que nous apprécions énormément.
Coordonnées:
Site internet:
www.italkit.com
Adresse:
ITALKIT S.L.
Camino de los Pinos, 20
30570-BENIAJAN (Murcia)
ESPAGNE
Téléphone (espagne): +34 968 259 500
Fax (espagne): 34 968 262 831
E-mail: [email protected]
Il y a 723 produits.
Filtres actifs
Référence: CI.03.270.2D
Cylindre seul pour BETA 270 2T avec moteur GILARDONI 352 C1.
Référence: CK.60.740.G
Un très bon kit 75cc pour les anciennes motos 50cc DR BIG de SUZUKI!
Référence: PI.22.47A.VG
Piston bi-segment complet de rechange, modèle haut de gamme de chez VERTEX pour kit haut moteur 74cc en diamètre 47mm.
Référence: ER.002.01
Rotor d'allumage haut de gamme pour allumage SELETTRA fixe (analogique) sur moteur Minarelli AM6.
Référence: CB.44.2
Un embiellage de qualité, idéal pour renforcer et restaurer votre bas moteur minarelli rv4, rv5, rv6..., une pièce se faisant de plus en plus rare!
Référence: EE.KZD.1
Allumage universel ITALKIT by SELETTRA Variable. Nouveau modèles hautes performances. A adapter en usinant le centre du rotor et en fabricant une platine!
Référence: VJ.26.5
Un pack joint haute qualité pour haut moteur d'origine, ITALKIT, GILARDONI.... Ø48mm sur vos moto HONDA 80cc liquide!
Référence: EE.KZD.01.02.4
Gagnez des secondes au chrono grace a l'allumage a très hautes performances nouvelle version ITALKIT by SELETTRA, livré complet avec avance variable!
Référence: RST.179
Une cage à aiguille compétition spéciale, traitée argent de chez ITALKIT en Ø14X18X18mm.
Référence: CU.12.03
Culasse de rechange pour le haut moteur 74cc diamètre 47,15mm. Modèle haute compression en aluminium de qualité.
Référence: CI.49.650.G
Kit très hautes performances pour moteur MORINI M1 / M 101!
Référence: CI.26.651.G
Le seul kit aluminium et le plus puissant kit disponible pour cette architecture moteur!
Référence: CI.12.744.G
Très rare, haut moteur pour anciennes DERNI GRAN SPORT et ANTORCHA 74cc! (années 60 / 70). Vendu sans culasse!
Référence: CI.22.750.G
Solide et performant avec son échappement à barrette, 6 transferts, piston bi segment VERTEX, cylindre sans culasse en aluminium haut de gamme, le tout pour un prix bas!
Référence: CI.07.125.1
Hors de production!
Référence: CK.12.743.G
Le meilleur kit pour DERBI FDS, T, X, COUNTRY, FENIX, SAVANNAH... Admission a gros clapets!
Référence: CK.12.744.G
Très rare, haut moteur pour anciennes DERBI GRAN SPORT et ANTORCHA 74 et 50cc! (années 60 / 70).
Référence: CK.22.750.G
Haut moteur complet avec culasse haute compression, échappement à barrette, 6 transferts, cylindre et culasse en aluminium haut de gamme pour un prix bas et des performances garanties. Hors de production!
Référence: CK.12.745.G
Haut moteur 76cc en diamètre 48mm, légerèment plus performant que l'autre version 74cc! Pour anciennes DERBI GRAN SPORT et ANTORCHA (1960 / 1970).
Référence: CI.26.750.G
Un véritable monstre de puissance by GILARDONI! Alu, échappement W, transferts spéciaux, clapets livrés dans le kit... Hors de production!
Référence: TA.44.2
Pipe d'admission de grande qualité, indispensable pour le montage des carburateurs de 24mm à 26mm.
