Solo hay que ver el precio de este radiador para entender que solo está reservado para aquellos que conducen en competición que realmente quieren invertir para tener una refrigeración óptima y por lo tanto un rendimiento extraordinario. Recuerde que con una temperatura baja y estable, puede permitirse ajustes ligeramente más delgados, un avance de encendido más pronunciado, una zona de aplastamiento más estrecha con mucho menos riesgo de detonación.
POLINI para este radiador ha empujado sus estudios y en lugar de hacer como todas las marcas del mercado que reempaquetan radiadores estándar de grandes fabricantes, simplemente ha creado su radiador con una fabricación artesanal. Totalmente en aluminio de alta gama y sin pintura, ofrece un peso pluma además de un altísimo intercambio térmico.
También se entrega con todas las fijaciones en silentblocks y su vaso de expansión de aluminio hecho a medida. El acabado no es el punto fuerte de este radiador, aquí se olvida totalmente el propósito estético, es una pieza de competición de aluminio soldada a mano, por lo que las soldaduras pueden parecer toscas.
Normalmente destinado a competir con el PIAGGIO ZIP EVOLUTION POLINI , este radiador se puede colocar en varios prototipos de competición, correr, ... POLINI también ha proporcionado un tornillo de purga, 2 fijaciones para colocar el florero directamente en el radiador ... La tapa del florero está calibrado a 1,2 bares.
Ancho: 29,5 cm
Altura: 19,5 cm
Entre eje de las fijaciones: 18cm
Ø varillas de fijación: 10mm
Salida/entrada: X2 en exterior Ø18
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