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Un pistón de buena calidad y acabado para cambiar cada 5.000 a 6.000 km máximo para un rendimiento óptimo.
Aquí está el pistón de repuesto Ø40.2 para el kit de 50 cc de hierro fundido FURYTECH RS 10 PRO en Minarelli horizontal. ¡El pistón viene completo con segmentos, bulón, clips, para cambiar cada 5000 km!
Referencia: 429.0603
Ideal para reactivar su motor alto en caso de pérdida de compresión, imprimación o apriete.
Referencia: 329.0603
Un paquete de sellos de buena calidad. Tenga cuidado de cambiar sus sellos cada vez que vuelva a armar para un ensamblaje seguro y confiable.
Referencia: 050341
Ideal para el mantenimiento y reparación de su kit TNT MOTOR hierro fundido 50cc, cilindro original... El pistón tipo TNT original con grafito TNT.
Referencia: 06131540
Pistón de recambio para kit AIRSAL T6 50cc.
Referencia: H06138340
El pistón de repuesto para cilindros de dos segmentos AIRSAL Luxe en 50cc Ø40mm.
Referencia: 052000
Un pistón de muy buena calidad para el kit CARENZI y muchos otros kits en Ø40mm.
Referencia: PT00097
El pistón de repuesto para cilindros de 50 cc de dos segmentos de hierro fundido DR. ¡Disponible en 3 tamaños de orificio!
Referencia: 34 8542.A0
El pistón MHR de repuesto para sus kits MHR monosegmento de 50 cc en scooter Minarelli vertical u horizontal.
Referencia: 050342
Ideal para renovar su kit de aluminio TNT en scooter de motor Minarelli. Pistón tipo original de grafito.
Referencia: 06130940
El pistón de repuesto para cilindros AIRSAL de dos segmentos de 50 cc.
Referencia: 144.020.007/A
El pistón POLINI de repuesto para sus kits de 50 cc de un segmento POLINI EVOLUTION en scooter Minarelli vertical u horizontal. SCOOTER PIAGGIO ...
Referencia: 390948
El pistón de repuesto para los cilindros de dos segmentos de hierro fundido DOPPLER S1F con escape de refuerzo.
Referencia: 229.0613
Un pistón de buena calidad y acabado para cambiar cada 5.000 a 6.000 km máximo para un rendimiento óptimo.
Referencia: 229.0600
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Referencia: 518587
Jaula de aguja reductora "12/10" de la STAGE 6 .
Un pistón de buena calidad y acabado para cambiar cada 5.000 a 6.000 km máximo para un rendimiento óptimo.
