Competencia de muelle de motor, tensor ajustable DOPPLER ER1 Peugeot 103 MVL y VOGUE desde 1995 con viviendas POLINI / MALOSSI

Ideal en pequeñas y grandes configuraciones, obligatorio en máquinas bien equipadas aquí la competencia ajustable de resorte motor DOPPLER ER1, este modelo se monta en Peugeot 103 MVL y VOGUE desde 1995 (tipo VS2VOGUE con brazo oscilante fijado en la parte trasera, no bajo el tanque) con viviendas POLINI, CARENZI o MAL. OSSI (con apoyo incorporado). De hecho, éramos muchos para tener el problema en el SPX / RCX y equivalente, la primavera tuvo que ser tomada en el soporte de motor bajo, y fue muy complicado adaptar una primavera deportiva tan pronto como tuvimos cajas de carreras con soporte integrado!

El ideal es explotar la velocidad de potencia correcta sin ser molestado por los parámetros externos (blows, peso de la olla de escape, frenado... que hacen que el motor se mueva y así desmarque la apertura / cierre de la variación). Si su motor ofrece por ejemplo 13cv a 12.500 vueltas/minuto, pero ofrece 11 a 11.500 vueltas/minutos y bridas por encima de 13.000, usted tendría que alcanzar estos 12.500 vueltas a lo largo de la subida del martillo.

Así que vas a configurar tu variable y resorte para asegurarte de alcanzar este ajuste perfecto. Demasiado duro, tus cinturones se apagarán, el poder se convierte en calor calorías, y es posible que no puedas explotar toda la gama del martillo (especialmente la playa grande), demasiado suave.. El martillo se cerrará muy rápidamente y nunca llegará a sentir el poder de su motor o a operar! La relación perfecta se puede alcanzar con un variador perfectamente ajustado y esta primavera.

Esta primavera es de muy buena calidad, montada en semi-bella por un poco más de libertad, los materiales son buenos y el rango de ajuste es excelente. El trazo máximo de la primavera por lo menos tenso es de 122 mm y al más tenso es de 80 mm que es ampliamente suficiente incluso para una gran gama. También puede ajustar el motor para relajarse sin tocar la tensión gracias al revestimiento frontal.

*Atención, este modelo se monta sobre PEUGEOT 103 MVL con cierre de brazo trasero y 103 VOGUE a partir de 1995 (tipo VS2, cierre de brazo trasero, no cabe en versiones con brazo fijo debajo del tanque), pero sólo con carcasas POLINI o MALOSSI o CARENZI con soporte incorporado!