Aquí está la línea completa de escape X-KONE de la reconocida marca ARROW diseñada para ser montada en su BMW R NINE T desde 2014 hasta 2019.
Esta línea consta de un silenciador X-KONE diseñado para ofrecer un mayor rendimiento, un accesorio de carreras* y un colector de carreras, ambos fabricados en acero inoxidable.
El silenciador X-Kone está fabricado en un material ligero y resistente como es el Nicromo. Este material garantiza una alta durabilidad al mismo tiempo que reduce el peso total del sistema.
Esta línea está diseñada para mejorar el rendimiento del motor aumentando el flujo de escape y reduciendo la contrapresión. Verá un aumento en la potencia y el par, lo que puede mejorar la capacidad de respuesta y el rendimiento general de la bicicleta.
Te ofrecerá un sonido agradable y deportivo* y un acabado estético de gran calidad.
El colector y el herraje son intercambiables con los elementos originales
Puede agregar un adaptador para eliminación de válvulas entre el racor y el colector, disponible a la venta aquí.
Características de X-Kone Nichrome:
Material del cuerpo: acero
Material de la parte trasera: carbono
Material silenciador interno: acero
Fijación del silenciador : Fijación soldada
Longitud del cuerpo (mm): 300,00
Diámetro de entrada (mm): 60,00
Diámetro de salida (mm): 50,00
Presencia de sensor de CO: NO
Presencia de sensor de oxígeno: NO
Presencia de un reductor de ruido. : SÍ
Peso (Kg): 1.93
Características de ajuste de carreras:
Material de montaje: acero
Diámetro de entrada (mm): 63,00
Diámetro de salida (mm): 60,00
Presencia de sensor de CO: NO
Presencia de sensor de oxígeno: NO
Peso (Kg) : 0,75
Características del múltiple de carreras:
Material del colector: acero
Diámetro de salida (mm): 63,00
Presencia de sensor de CO: NO
Presencia de sensor de oxígeno: SI
Presencia de una reducción de ruido: NO
Peso (Kg) : 3.00
Se monta en:
BMW R Nine T de 2014 a 2019
Vehículo típico: R1ST / 1N12
*Según lo exige la ley, el silenciador GP2 contiene un DB-killer adjunto con una pequeña soldadura por puntos y un clip. Aunque sigue siendo fácilmente extraíble, el silenciador GP2 está homologado, solo si contiene su DB-Killer. El racor y el colector racing al no estar catalizados, no están homologados en las carreteras europeas.
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